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■圍繞打造國際口岸目標，河口口岸目前已完成了口岸聯檢中心大樓、中越公路大橋和北山口岸驗貨場等項目建設。 攝影：本報記者 丁樹勇
和諧紅河 奔騰紅河
紅河50年鑄輝煌
記者近日採訪雲南河口縣委書記葉翠萍時獲悉，面對越南加入WTO的新形勢，河口國際口岸建設將大幅提速。
越南入世帶來商機
歷經12年艱苦談判，越南終於於去年11月7日跨入WTO門檻成為第150個成員國。
雲南河口與越南一河之隔，一直保持著較為頻繁的雙邊貿易關係。河口海關提供的數據顯示，去年河口口岸進出口總值首次突破40億元大關達52.4億元，較2005年增長46.75%，進出口貨運量達189萬噸，增25.21%，出入境人員達350萬人次，增19.6%，出入境交通工具達8.5萬輛（列）次。
雖然去年的外貿上了一個新台階，但葉翠萍仍充滿信心地相信，隨著越南改革開放進程加快，與中國西南地區經濟、技術交流與合作日益活躍，特別是越南老街市的崛起。越南入世給河口國際口岸建設帶來前所未有的發展機遇，中越貿易和交往將在共同的規則下再創新高。
完善服務彰顯口岸優勢
今年1月1日起，通過河口口岸的包括內地、港澳台居民及華僑在內的所有中國公民，可免填入境登記卡。這一新政策將促使出入境人員增加，進一步激活邊境貿易及雙邊交流與合作。
葉翠萍介紹，應對越南入世，河口以積極態度推進口岸基礎設施現代化，發展現代服務業。去年來，河口與口岸聯檢部門共同協商，簡化了通關手續、延長了通關時間，並結合國家外貿政策，研究東南亞國情、國策，不間斷地為商貿企業提供相關外貿信息，為外（邊）貿企業疏通外貿關係，解決交易中的困難，吸引了143戶外（邊）貿企業常年入駐，合作夥伴拓展到菲律賓、日本、朝鮮、台灣、土耳其、新加坡、馬來西亞、印尼、荷蘭、比利時、英國等20多個國家和地區。僅去年邊交會，河口便吸引國內企業336戶、越南企業59戶參展，參展商品20餘類上千個品種，成交額達8830萬美元。
葉翠萍說，河口國際口岸建設將進一步提速，北山片區三條城市主幹道、查驗貨場、口岸聯檢大廳、城市垃圾處理場等工程將於今年啟動，蒙自到河口的高速公路、中越紅河公路大橋也將於今年建成投用。屆時，河口口岸國際化水平將進一步提升，服務將更完善，到河口投資興業的軟硬環境將更優化。
力破瓶頸迎大進大出
葉翠萍坦言，目前制約河口口岸外（邊）貿發展的瓶頸依然是交通問題。滇越大通道的建設，將帶給河口更美好的明天。隨著昆（明）河（口）高速公路、泛亞鐵路東線的建成和紅河航運的即將開通，河口將成為大進大出的「咽喉」。
修築公路鐵路，破解交通瓶頸，雖屬國家項目，但河口政府仍在盡力所為。記者了解到，昆（明）河（口）高速公路蒙自至河口段中，河口縣城與高速公路連接線原來規劃為二級公路，連接公路大橋部分也規劃為平交。河口政府經多方研究後認為，仍難以適應大進大出的需要。葉翠萍率員進京上省、多方奔走，最終促成「二級改一級，平交改立交」。
最新的消息是，分段建設的蒙（自）新（街）、新河（口）高速公路將於今年晚些時候建成投用，泛亞鐵路東線之玉（溪）蒙（自）段也將於今年開通，並開建蒙自至河口段，預計2010年建成通車。交通瓶頸一旦得以突破，河口將成為中國和東盟之間人員和貨物往來大進大出的國際口岸。
本報駐雲南記者 丁樹勇
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