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中國鐵路高速（簡稱CRH）
■最高時速：200—250公里
■是隨著內地鐵路進行第六次大提速而建造的輪軌高鐵系統
■機車型號：
CRH1 - 以Regina C2008為基礎，由合資公司BSP負責生產
CRH2 - 以新幹線E2-1000型為基礎，由川崎及四方機車負責生產
CRH3 - 以Velaro（ICE-3）為基礎，由西門子及唐山機車負責生產
CRH5 - 以Pendolino為基礎，由阿爾斯通及長春客車負責生產
法國TGV高速列車
■「TGV」：是法語「train * grande vitesse」（高速列車）的簡稱
■最高時速：試驗速度達到每小時515.3公里
■驅動方式：動力集中式
■歷史：
TGV最早於1960年代提出
1974年，第一例TGV電動樣版車製成
1981年9月27日投入服務
日本新幹線
■號稱為全球最安全的高速鐵路之一
■最高時速：360公里(Fastech 360Z新型列車)
■驅動方式：為動力分散式
■通車時間：1964年10月1日
韓國高速鐵道（KTX）
■採用了法國的TGV技術
■最高時速：可達300公里以上
德國城際特快列車（InterCityExpress，簡稱ICE）
■最高時速：300公里
■1989年，第一批ICE－1系列機車正式投入服務
台灣高鐵
■最高時速：300公里
■機車：日本造700T型
■正式通車：2007年2月1日
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