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2007年2月2日 星期五
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深警破盜貨櫃團伙


http://paper.wenweipo.com   [2007-02-02]
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 ■深警展示盜竊團伙做案工具。 本報記者鄭海龍 攝

 【本報珠三角新聞中心記者鄭海龍深圳1日電】貨櫃車上的鎖頭沒有破損的痕跡,海關的關封以及裝運方的鉛封也沒有出現任何異常,但是裝進貨櫃車內的部分貨物在運到港口即將裝船前,卻不翼而飛。今日深圳警方公佈,該局鹽田分局在26小時內接連破獲兩起製造上述竊案的團伙,這些團伙的做案目標多是深圳各港口運輸外貿貨物的貨櫃車,兩團伙分別做案8宗和13宗,涉案金額300餘萬元。

五分鐘盜貨品25箱

 警方在調查時發現,這些團伙較為鬆散,其核心為開鎖組織。這個組織負責開鎖、裝鎖、噴漆、偽裝,盡量使被偷過的貨櫃不出現一點痕跡。

 這個團伙做案時,首先會有成員使用假證件到貨運公司應聘司機,上崗後聯絡開鎖組織,將貨物運到某個比較隱秘的倉庫,由開鎖組織以電鑽將貨櫃鎖舌上的鉚釘卸下,如此就可以在不損壞海關鉛封以及車箱鎖的情況下將後箱打開。開箱後,團伙成員立即組織卸貨,並把贓物運走存放或出售。最後,他們會重裝貨櫃。

 「他們往往給司機提供幾個鉚釘,叫司機選擇一個與原鉚釘相似的,然後裝上去,再噴漆打磨復原,如此。」負責偵辦此案的朱姓警官介紹。

警方籲封箱更專業

 如此複雜的過程到底要多長時間呢?「我們當時找了個貨櫃車到那裡(黑倉庫),然後化裝成司機的民警到外呼應外援,等回到倉庫的時候,也就5分鐘,貨櫃車後門已經打開了。而且原本在車廂內的25箱貨物已經被下到地面擺放在一邊了。」

 警方表示,上述案件不但給貨主帶來了經濟損失,更可能影響到國際貨櫃運輸的市場秩序。因此建議專業機構對集裝箱進行專門設計,以消除隱患。

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