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同一場合，湯炳權還回應了粵港間其他跨境基建項目的進展情況。
西部通道方面，將會於6月份試運營，爭取7月1日落成並通車。由於採取「一地兩檢」通關，將會極大推動粵港兩地客流物流，有可能成為新的「天下第一關」。與西部通道相連的廣深沿江高速方面，湯炳權稱今年將會重點推進建設，屆時通車後，預計可將現時經皇崗口岸通關的600輛粵港直通巴，至少分流200輛經西部通道發往廣東各地。
其他重大跨境基建進展順利
湯炳權又透露，與西部通道相對應的是，中央已基本同意興建東部通道（蓮塘—沙頭角），廣東正抓緊可行性論證，屆時香港車輛往粵東以至福建方向可避開深圳中心繁忙道路系統。
在大珠三角城際快速軌道建設方面，湯炳權表示，廣深港高速鐵路客運專線的廣深段已在05年12月動工，至今工程進展順利，香港段部分正由港方論證。通車後廣州市至香港行車時間將縮短至40分鐘。
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