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■內地春運2月3日啟動，據預測，在為期40天的春運中將有21.7億人次奔波在路上。圖為浙江嘉興火車站的旅客艱難地登上火車。 路透社
【本報訊】據新華社3日消息：內地春運今日正式展開，在今後40天裡，將有創紀錄的21.7億人次奔波在歸鄉、再返程路上。對交通部門而言，這相當於要運送全世界近三分之一的人口。據預測，春節前10天將是鐵路春運客流最高峰時期。為疏導客流，鐵路部門專門調集318對直通臨巴士進行支援。而國內目前最先進的15組高速動車組也將率先行駛在上海—南京、上海—杭州以及廣州—深圳間的鐵路線上。
據國家發展和改革委員會預測，2007年春運自2月3日起至3月14日結束。期間全國旅客運量將達到21.7億人次，比上年同期增長4.9%。其中鐵路1.55億人次，增長4.3%，公路19.7億人次，增長5%，水運2,841萬人次，增長2%，民航1,930萬人次，增長9.4%，發送旅客量均超過去年同期水平。至於2月6到16日，預計全國每天將發送旅客達15萬人次，最高峰日可高達20萬人次，其中北京站更可能突破25萬人次。今天在北京西站乘火車回鄉人數並不多，買票及入閘秩序良好。
年創新高 鐵路受壓力最大
官方數據顯示，從2001年以來的6年裡，中國春運旅客流量增加了5.1億人次。中國人民大學公共管理學院副院長許光建認為，春運人數年年創新高的最大增加客流，就是外出打工的農民。每年這一被稱為「世界最大人口遷徙」的客流運載難題都會成為對中國政府的嚴峻考驗。
鐵道部副部長胡亞東說，春運旅客列車票價不上浮，將使鐵路面臨比往年更大、更集中的客流壓力。目前，鐵路每天提供的席位242萬多個，春運期間運輸的旅客量則是這一數字的2倍。
增加車輛 讓旅客走得順暢
今年創紀錄的客流高峰也對交通部門疏導客流、保障運輸安全和處置突發事件提出了更高要求。胡亞東表示，今年鐵路部門已經制定了基本方案、預備方案和應急方案三套臨客梯次開行方案，盡最大可能讓旅客走得順暢。
為緩解北京、上海、廣州、成都、武漢等客流集中地區運輸壓力，鐵路部門跨區域調集客車進行支援，共安排了直通臨客318對，運力安排為歷年之最。春運期間，目前國內最先進的15組高速動車組也將率先行駛在上海—南京、上海—杭州以及廣州—深圳間的鐵路線路上。
在應急處理方面，發改委明確要求，一旦發生大霧、大雪等突發事件，各有關部門和地區要通力合作，盡快啟動預案，採取果斷措施，迅速恢復交通秩序。
此外，公安部門將投入足夠警力和裝備，嚴厲打擊搶劫、盜竊、倒賣車船票等違法行為。截至1月31日，鐵路公安已破獲倒票案件1,248宗，抓獲票販子1,681名，收繳車票28,589張，票面價值320多萬元。
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