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【本報訊】(記者 徐海煒)立法會昨日通過促請政府加快興建多項香港與內地跨境交通基建項目及配套設施的動議，有關促使政府回購3號幹線或延長其專營權的修正案則在功能組別投票中被否決。多位議員批評，香港政府在發展跨境交通及配套基建方面缺乏前瞻性規劃。環境運輸及工務局局長廖秀冬回應時強調，香港政府已經開始研究有關北大嶼山連接路的走線方案。
廖秀冬：正研究廣深港快線
廖秀冬在會上表示，部分議員是選擇性批評有關香港政府在跨境交通基建方面的工作。她重申港珠澳大橋原本是由香港政府提出，但大橋的走線設計牽涉多方利益，三地政府正研究不同走線的可行性。對於議員要求加快落實廣深港區域快線，廖秀冬表示，香港政府正與國家鐵路部及廣東省政府研究，如何利用這條區域快線的細節。她又預計，深港西部通道於本年中通車後，本港陸路跨境最高處理量可增加超過兩倍，同期啟用的落馬洲支線亦可紓緩羅湖擠迫。
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