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■在安徽合肥，排隊等候購買火車票的旅客堵滿整個營業大廳。 法新社
【本報訊】綜合本報北京新聞中心記者海巖、本報珠三角新聞中心記者唐苗苗、通訊員謝小玲及新華社23日報道：春節長假即將結束，隨著民工返工、探親族回程及上班族返城，內地客運網絡昨日迎來春節後第一個回潮高峰。鐵路部門估計，正月初五到正月十五期間，北京鐵路每日客流量將達50萬、廣州23日到達旅客突破15萬，上海發送旅客更超過62萬人次。據中國道路客運部門預計，23日完成旅客4,895萬人次，比去年同期增近10％，預料節後客流高峰將持續數天。連同空運旅客，昨日空運量超過五千萬人次。 此外，接載回家過年後返城旅客的大巴與自駕出遊返城的私家車形成龐大車流，造成高速公路超負荷，京珠高速大塞車，出現「高速公路困車龍」的場面。
據鐵道部春運辦提供的數字顯示，節後旅客發送量第一次高峰將出現在2月23日至27日（正月初六至初十），高峰日發送旅客預計會達到450萬人次，同比增加16萬人次，將再創歷史新高。節後第二個客流高峰期為3月6日至9日（正月十七至二十），高峰日發送旅客將達440萬人次，同比增加16萬人次。
北京：日均客流量逾50萬
京城較其他城市提前迎來返程客流高峰，正月初五抵達京的鐵路列車班次多達318列，抵京人數16.89萬人。北京相關交通部門表示，春節過後，回京返程客流陸續增加。其中從正月初五到正月十五期間學生、民工和探親的回京返程客流將疊加，形成持續客流高峰，預計日進京客流總量突破50萬人。
為了應對返程客流高峰，且夜間到達比較集中的特點，北京站、北京西站安排專門人員做好旅客的疏導和協調工作，維護車站進出秩序，同時針對可能出現的突發事件都準備了相應的應急預案。
上海：最高日載旅客76萬
上海鐵路局23日迎來今年春運首波返程客流高峰，預計發送旅客將超過62萬人。 「三、六、九往外走」，從正月初三開始，安徽地區阜陽、合肥、蚌埠、銅陵等站客流明顯上升。其中，阜陽、合肥站客流增長更為明顯，從初二至初四，兩站客流分別以每天增加近5,000人的速度增長。初四上海鐵路局發送旅客已達61.5萬人，與去年同比增長13.2%。隨著春節黃金周臨近尾聲，大批「上班族」和「探親客」紛紛打點行裝，奔赴工作崗位，初五以後上海鐵路局日發送旅客數繼續上升，初六迎來返程首波客流高峰。
初六、初七兩天，上海鐵路局計劃加開臨時客車566列，為今年春運以來加開臨客數最多的兩天。預計節後上海鐵路局發送旅客1,610萬人，同比多發送48.1萬人，增長3.1%，客流最高峰將出現在3月5日前後，最高日發送旅客將達76萬人左右，同比多發送1.7萬人。
廣州：每分鐘670人出站
據廣東省鐵路部門統計，22日廣州站到達旅客超過10萬人，23日到達臨客46列(包括中轉)，預計突破15萬人，年初十前湖南各大火車站前往廣州和深圳的主要列車車票已基本售空。24日廣東各站將迎來節後返程客流高峰，預計返程旅客將達到30萬人次。
23日下午4點多，記者在廣州火車站看到，位於火車站右側的出站口，客流已較前幾日密集，但尚未出現擁擠現象。出站口上方的電子屏幕顯示出各趟列車到站時間，記者看到列車大多都能正點到達。出站口外面的人行道上，用欄杆圍起來的「出站緩衝區域」的面積已較以前大大增加。鐵路部門介紹，在最高峰時段，廣州站每分鐘就有約670人出站。
為防止雨天地濕路滑，廣州火車站準備了200袋共1600公斤木糠。如果下雨，廣州站會將這些木糠撒在車站各個場所，並用廣播提醒旅客以防摔倒。
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