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■目前廣西防城港、欽州港、北海港3個環北部灣港口吞吐能力達4000萬噸。圖為防城港。
【本報兩會報道組北京2日電】消息人士指出，有關北部灣發展這兩個提案不是空穴來風。去年以來，中共廣西區委和政府便將北部灣(廣西)經濟區的開放開發，作為地方政策的興奮點，鼓舞相對於珠三角、長三角顯得低落的廣西的士氣。
去年7月，中共廣西自治區黨委書記劉奇葆，提出了「北部灣(廣西)經濟區」。廣西官方人士接受本報記者採訪時稱，曾任國務院副秘書長的劉奇葆，是從國家的戰略角度來考慮的。北部灣涉及中國和越南各四個地區，而環北部灣則包括除中越外，印尼、馬來西亞、文萊、菲律賓及新加坡等7國。無疑，該經濟區的建立，對推動中國和周邊國家的合作助益良多。
去年夏天，廣西設立了北部灣(廣西)經濟區，並成立了規劃管理委員會，下設四個辦公室，協調自治區內部涉及的六個城市：北海、欽州、防城、南寧，再加上玉林、崇左。當下，環北部灣各港口的擴建均在加速。北海鐵山港將在三年內建成15萬噸級碼頭，防城港正在建20萬噸級碼頭，欽州港也在建10萬噸級碼頭，廣東湛江港今年則計劃將2,600萬噸的貨物吞吐量提升到5,500萬噸，相當於再造一個湛江港。
兵馬未動，糧草先行。試圖讓北部灣經濟區帆起錨揚的廣西，還開始著力催生北部灣銀行。有消息指出，作為戰略合作方，國家開發銀行將為此提供100億的重組貸款，並幫助該行引進境外戰略投資者和上市，最終將北部灣銀行打造成一家立足北部灣區域性的一流商業銀行。
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