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【本報訊】據新華網北京4日消息：航空專家表示，中國要發展民用大型飛機需要突破飛機總體設計、氣動特性預測方法等10項關鍵技術。
中國航空第二集團公司科技委副主任崔德剛今日說，為保證中國研製的民用大型飛機具有國際競爭力，並達到適航標準，必須首先突破10項關鍵技術：民用大型飛機總體設計技術、現代民用飛機的氣動特性預測方法、民用大型飛機的噪聲預測和減噪措施、民用大型飛機載荷確定技術、高效結構和強度設計技術、長壽命高可靠性結構設計技術、民用大型飛機防雷設計和抗高強度輻射設計、多輪起落架設計技術、先進複合材料結構設計技術、適航審定的特殊要求的鑒定技術。
飛機設計列國家重大科研
另外，除10項關鍵技術外，中國民用大型飛機的設計還需解決發動機、飛機機載系統與飛機的綜合設計技術。
崔德剛還表示，未來中國製造的民用大型飛機，在安全性、可靠性和舒適性三項關鍵評價標準上，不能低於波音和空中客車公司製造的現有飛機。否則無法適應市場競爭。今年2月9日，國務院發佈的《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006－2020年）》，確定了未來15年力爭取得突破的16個重大科技專項，「大型飛機」名列其中。
據悉，大型飛機是指150座以上的幹線飛機，最大航程在4,000公里以上，起飛重量在30噸以上，是民航使用最廣泛的主力機型。
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