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■趙化明指出，作為東北地區最近出海口的區位優勢與港口優勢，是營口發展沿海經濟不爭的優勢。本報北京傳真
恰好位於遼寧中部城市群和遼東半島經濟區結合部的營口市，在遼寧省相繼推出構建「五點一線」沿海經濟帶和遼寧中部城市群崛起兩大戰略中，擔負著雙重使命：作為中部城市群最近的出海口，為中部崛起提供港口服務。因省委書記李克強最早於05年8月27日在此視察時，提出遼寧沿海經濟帶開發開放，而被賦予在沿海開發開放中「率先突破」的使命。
據資料顯示，去年營口市實現外商直接投資1.01億美元，增長28.6%。港口吞吐量9,477萬噸，增長25.7%；集裝箱運量達101萬標箱，增長28%。沿海經濟帶建設獲得突破進展，已完成道路路基工程110公里，給排水工程180公里，電力線路35公里，回填土地14平方公里。
去年外商投資增28.6%
此外，中冶京誠公司中試基地等12個項目已開工建設，基礎設施建設及入區項目完成投資15億元。另外，船舶工業園萬噸級貨輪也順利下水，實現了營口造船業歷史性突破。
發展關鍵在開放意識
營口的發展不僅體現在一個個看得見摸得著的數字和項目上，營口市市長趙化明以為，營口快速發展的關鍵，是各級幹部強烈的開放意識，並由此形成政府、企業及至全民大開放的局面。
據悉，擁有青花集團等多個享譽中外的民營企業、民營經濟發達的「鎂都」大石橋(縣級市)，近年來組織到南非與當地合作開發銅礦，取得了良好經濟及社會效益。民營企業是營口開放和發展中最具活力的分子，去年民營經濟產值佔全市GDP的68%，民營工業增幅27%，遠高於全市平均水平。開放，同樣是營口民營經濟發展的活力之源。
政府服務不說「不」
說到營口的優勢，趙化明坦言，作為東北地區最近出海口的區位優勢和港口優勢，是營口發展沿海經濟不爭的優勢。趙化明並強調，招商競爭最終體現在項目的競爭，但更是服務的競爭、環境的競爭。優良的營商環境和高效的社會服務，才是營口開放的動力源泉。
在營口，政府服務不說「不」，為投資者提供最便捷、最熱情、最通暢的服務，最大限度地減少辦事環節，縮短辦事周期。投資者只需進一個門，一切企業之外的事項全部由項目負責人負責。總投資超億元的中集集團特種車項目從開工建設到投產只用了不到100天，趙化明回憶，當該項目的首期人員來到營口後，營口的項目負責人在幫助辦理各項手續之外，甚至連找辦公室、租房子，買米麵油等家務事都包攬下來，細緻周到的服務讓客商連稱到營口「就像回家」。 ■本報記者吳雪帆北京報道
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