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■中國國際航空董事長李家祥。本報記者張偉民 攝
【本報訊】(記者 吳文爾) 中國國航(0753)昨公布截至06月12月31日止全年業績，受燃油成本上漲影響，期內經營溢利倒退31.5%至25.18億元人民幣(下同)，不過出售港龍錄得的15.9億元收益，令純利上升11.7%至26.88億元，派末期息0.0492元。對於國資委注資該公司一事，董事長李家祥表示，政府可以出台政策扶持航空業發展，但目前未看到有關注資文件。
燃油總成本去年增約40億
期內，由於去年燃油價格上漲及燃油消耗量增加，令佔該公司經營費用37%的燃料成本增加3%至157億元，而整體經營費用則增加22.5%至424億元。
公司總裁兼執行董事蔡劍江表示，油價上升令集團去年每噸燃油平均價格上升至5720元，而燃油總成本亦因此增加約40億元，當中24億元來自油價上升，其餘約15億元則來自耗油量上升，公司今年燃油對沖比率目標為49%。該公司去年集團燃油套期淨收益為1.13億元，今年將會繼續維持燃油套期政策。
燃油對沖比率今年目標49%
對於傳聞內地三大航空集團將會進行合併，及國資委將會向三大航空集團注資300億元，李家祥表示，有關合併只是一種設想，目前尚沒有看到實質的證據和跡象，亦沒有聽聞過該則消息。
中國航空的基地位於北京，在當地的客貨運市場佔有率分別是43.8及51.8%，近年拓展上海作為另一個基地。李家祥預期，該公司與國泰航空(0293)在上海成立貨運合資公司今年可以達成協議，上半年可取得政府批准。而公司目前無意出售旗下去年虧損5000萬元的澳門航空，但會進一步加強國航與澳門航空的合作，及對其管理模式作出調整。
今年資本性開支169.13億
公司未來派息政策將維持在15%至30%，但具體派息政策則要視乎公司當年的發展情況而定，預計今年資本性開支169.13億元。截至去年底止，集團以美元計值的貸款折合135.22億元，以港幣計值的貸款折合為12.24億元，人民幣升值令國航去年錄得9.84億元匯兌收益。
國航去年客貨量俱得增長，收入客公里數按年升15%至633億元，客流量全年則達3397萬人次，按年升14%。至於貨運量亦升15%至101.9 萬噸。客運率升1.85%至75.89%，惟貨運率卻下跌0.78%至54.3%。
國航昨同時宣布，日前董事會會議同意授權公司總會計師代表與中國銀行(3988)簽署100億元的綜合授信額度協議，其中包括短期借款額度73億元，結算融資額度6億元、資金業務額度20億元，以及全球授信額度1億元。
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