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有傳媒評價，深港方面尤其是學者圈中有關「港深共建世界級大都會」的言論，已經引起內地有關當局的重視和敏感。因此預期未來香港和深圳的合作，將嚴格限制於具體的經濟金融、社會民生等領域，而對於「深港一體化」、「深港同城化」、「深港都市圈」等可能涉及兩地行政區域變化、社會制度融合的概念，能不提就盡量不提。對此，深圳市政協常委、深圳市社會主義學院副院長譚剛承認，當局最新的政策動向，可能會有上述因素在內。
專家：深圳不會放棄香港
但也有專家指出，以廣東多年來改革開放的經驗來看，對於一些有可能引發無謂爭論的議題大多是不正面衝突而是繞道前行。因此，他們估計深圳方面在推動兩地合作問題上同樣將「多做少說」。更何況，毗鄰香港這個世界級的國際大都市本身，就是深圳最大的優勢，深圳當局又豈會由於小小的理論上的爭議就自我放棄﹖
譚剛表示，在獨立推薦城市品牌的同時，深圳仍然在加快諸如創新圈、人才引進等方面與香港的合作。而在城市規劃、產業聯合等方面的合作，也一定會全力推行。僅以香港規劃署和深圳規劃局為例，雙方一直在做一些基礎設施對接的具體磋商。譚剛評價，從兩地實際推進情況看，「做的多說的少」是今後的合作趨勢。而且可以肯定的是，深港合作一直是兩地政府、市民、企業、學界的共識。
港區委員：自推品牌無可厚非
深圳政協港區委員、香港沙田區議會副主席彭長緯（圖）認為，獨立發展，並不意味著深圳將完全拋棄了深港合作，因為從歷史的角度來看，深港最終融合「絕對是大趨勢」。
彭長緯說，雖然政府報告沒有提及太多的深港合作內容，但關於金融等方面的合作，雙方都有探討，只是未形成最終共識，不便對外公佈。而深圳提出獨立推薦城市品牌，與深港合作並無大的衝突。他表示，雖然兩地存在競爭，深圳才提出需要獨立推廣，但合作才是大方向。只有深圳發展到與香港平分秋色時，兩地才真正具備了形成大都市圈的基礎。
深圳政協港區委員梁文匡也認為，深港合作仍是深圳發展的第一要義，而深圳提出提升獨立城市品牌，則是希望在合作與學習中，保持自身的獨立性，不至於淪為香港的「附屬品」。在合作與保持獨立性兩者之中，深圳在某一階段某種意義上將保持獨立性擺在第一位，而將合作放在第二位作推廣，是無可厚非的。
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