|
2005年10月，湖南婁底市70多名工人籌資買下了西恩鐵路永久性經營權，湖南省首條私營鐵路正式開始掛牌運營。在一年半的運營過程中，「股東們」又投入50多萬元實行技術增能改造。如今，這條鐵路運輸能力達到每年100萬噸，西恩鐵路沿線成為婁底市新的物流基地之一，也養活了300多人。
70多工人買下破產鐵路
西恩鐵路位於婁底市婁星區，長12公里，承擔著漣邵礦務局恩口煤礦和婁星區杉山鎮油庫石油運輸的鐵路。從1997年恩口煤礦淹井關停到2004年，漣邵礦務局恩口煤礦西恩鐵路管理所的虧損金額達400多萬元。2004年，西恩鐵路正式對外宣佈破產。鐵路廢棄後，靠路為生的原西恩鐵路管理所的70多名工人面臨困境。
盤活物流吸引大量民企
2005年4月，70多名工人自己成立了資產重組領導小組，他們一邊向省國資委及漣邵礦務局破產清算組申請，一邊籌資583萬元，並通過參股方式的社會融資643萬元，買下了西恩鐵路永久性經營權。目前，鐵路沿線已有9家企業，大型貨場4個，新投資1300萬元，產值達1.2億元，解決當地近300人就業。
|
