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【本報訊】(記者 李見安)政府所傾向的方案是4個方案中，最省費、對中環繞道影響最小的方案。但議員陳婉嫻（見圖）認為，政府不應短視，原址保留雖牽涉逾億元額外工程費用，但長遠而言皇后碼頭可成為旅遊景點，帶來的收益或會更豐厚。
她又稱：「皇后碼頭不單只是集體回憶，更是回歸前的歷史記載。一些東西拆了再重建，已沒有了mood(氣氛)。我們眼前看，是損失了一、兩億，但另一角度看，帶來的旅遊收益不止這個數字。」
房屋及規劃地政局局長孫明揚回應稱，當局提出的4個方案，決定採用哪一個方案，先決條件並非以金錢及時間衡量，而是可行性，「先決條件是做不做到，經過專業人士長時間分析可行性，我們不可信口開河說不能夠做到便不做。」
政府提出的第3個方案，是先把整個碼頭推移別處，完成建造地下設施後再將碼頭推回原址。議員梁家傑表示，雖然政府表示該方案在技術上是否可行成疑，但認為政府可以在搬移碼頭的過程中，盡量不弄損碼頭的組件。
不過，土木工程拓展署港島及離島拓展處處長馬利德表示，碼頭的蓋重達500噸，連同鐵柱則重700噸，評估後認為，移動造成破損的機會甚高。
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