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【本報訊】本港8個跨境運輸業團體，昨午到皇崗與深圳海關副關長見面反映事件，會後雙方達成共識。深圳海關同意於過渡期內，對一些超重不嚴重的貨車將彈性處理，盡量放行，並加開通道，增派人手於口岸查車，亦會派出關長級的官員在口岸監察。同時亦會與交通警察合作，打擊一些在高速公路打尖的司機。貨運業界亦承諾會督促貨主更加準確申報貨物的重量。
執法首日 逾千貨車違規
香港貨櫃運輸業職工總會副主席謝浪稱：「前提是大家都要做好，因為已正式執法。希望大家遵守上下限不要超過500公斤的規定。這段時期(海關)會以警告為主，不會處罰大家，違例者將收到宣傳單張和口頭警告，但會記錄在案。」
他引述海關當局統計資料，稱執法首日共有1,300部貨車超重，佔出境貨車總數8%。但以現時海關的人手，每日只能檢查600架車。
落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉相信新的安排有助紓緩塞車情況，他說：「如果（重量）偏差不大，即時放行，滯留的車輛會減少，路面交通亦會回復暢通。」
學者：超載影響行車安全
專業教育學院李惠利分校汽車工程系講師馮敏強表示，所有車輛均有載重限制，如果超載會影響行車安全。而貨櫃車載貨多、車身長，後果會更加嚴重。他說：「每一部車都有它的限制重量，而限制重量其中一個因素是由制動系統來決定的。如果車的重量太大，它的制動系統未必能夠安全煞車。另一方面，超載的貨櫃車在轉彎時會特別危險。因為貨物堆得較高，所產生的離心力很容易令貨櫃傾側，如果貨櫃內的貨物放得不夠穩固，引起的翻側力會更大。」
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