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■陳嘉敏(右一)有望成為香港首位女船長。
【本報訊】(記者 郝君兒)以往「行船跑馬三分險」，從事航海工作未算優差，惟航運業在港愈趨舉足輕重，在「人才荒」下成為不少青少年的另一出路。陳嘉敏中七後升不到大學，一個決定改變其一生。現已考獲遠洋甲板三級證書的嘉敏，不時飄洋過海，她不諱言思鄉最難耐，但從未為當初的選擇後悔，更期望5年後可順利成為本港首位女船長。
躋身船長 月薪8至10萬
海事訓練學院經理楊沛強昨日表示，雖然每年有30名學員畢業，但未能應付市場需要，估計現時只有約159人在遠洋船工作，另有1,059人在港澳航線工作，但面對愈來愈多航運公司加入競爭，業內出現明顯的「人才荒」，由於「行船」工作令不少年輕人卻步，致令過去10年幾乎無新人入行，人才出現嚴重斷層。
海事專才推廣聯盟召集人羅冠斌表示，如順利，初級副長和初級輪機員一般只需8年，即可躋身船長及輪船長之列，薪酬更可達8萬至10萬元。現年僅24歲的陳嘉敏正在遠洋船工作，平均半年至8個月才有機會回家，她直言最初上船時「哭足一星期」，掛念遙遠的家人，不過慢慢適應後，發現船上所學為書本沒有，她期望再努力5年，可升上船長之位，成為本港首名女船長。
蕭文芳則為本港首名輪機員，她回想第一次打開機艙門，一陣熱氣令她暈眩，初初極不習慣在攝氏40多度高溫的空間工作，但也漸漸適應下來，她期望未來可巾幗不讓鬚眉，與男夥伴們一同競爭輪船長之位。
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