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張 怡
受到內地股市屢創歷史新高的刺激，上周錄得可觀升幅的本地中資股也見明顯增加，反映A股強勢的效應已令資金加快流向紅籌和國企股內。
中航科工(2357)最近公布截至去年12月底止全年業績，期內蝕3.31億元人民幣，而05年則賺1.18億元。儘管業績轉盈為虧，不過卻未對其股價構成太大的利淡影響，上周更出現先低後高的走勢，周五收1.35元，全周計微升0.02元。中航科工對利淡消息有很強的抗跌力，相信與其持有四家在上海A股上市公司，有一定的關係。集團現時有東安動力(600178.SS)、昌河股份(600372)、洪都航空(600316)和哈飛股份(600038)，經過股改後，上述公司的非上市股份已全部轉為可流通的A股，並可在特定條件下在市場買賣，而其所佔股份的市值更達到118億人民幣。反觀集團現時的市值只不過22.66億多元，可見其股價已被低估。在股價走勢已轉強下，料短期有望再試年高位的1.47元，至於後市要重返上市高位的1.87元，估計也只是時間問題，惟下破近期支持位的1.22元則宜止蝕。
匯豐輪3517街貨甚疏
匯豐購輪於上周五普遍有頗佳的升勢，其中匯豐匯理購輪(3517)收報0.45元，升0.06元，升幅為15.38%，在當日的升幅唔算凌厲，不過，因數據較佳，不妨作為兼顧對象。3517於7月16日到期，換股價為139.88，兌換率為0.1，溢價為2.61%，有輕微價內，其街貨量佔發行量比重為2.9%，街貨甚疏也。
投資策略
紅籌及國企股走勢：資金流向未變，有利此類股份後市。
中航科工：持內地四上市公司「資產豐」，仍被低估。
目標價：1.87元
蝕位：1.22元
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