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■4月30日，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，平安獲釋的中國工程師張曉宇（左）抵達機場後熱淚盈眶。 新華社
來源：國際先驅導報
從東非國家肯尼亞到西非石油大國尼日利亞，再到最近的埃塞俄比亞，僅僅4個月時間，中國工人已先後5次在非洲被襲擊綁架。幾十年來，中國人在當地的安全形勢從未如此嚴峻。針對這些安全事件，中國有關部門正在進一步對海外安全狀況進行評估，中國外事部門、駐外使領館和公司都積極參與到編織駐外公民保護網的工作中去。
從今年1月開始，尼日利亞在很多中國人心中就變得不再陌生。這個位於幾內亞灣之濱的國家，因三個月內連續發生三次有關綁架中國人的案件，而成為無數國人關注的焦點。4月27日，在尼日利亞南部河流州首府哈科特港，一夥綁匪企圖綁架兩名外國人時與員警遭遇，雙方經過激烈交火，5名綁匪被擊斃，2名防暴員警身亡。儘管綁架未遂，但尼日利亞的安全形勢之嚴峻仍可見一斑。
今年以來，有近70名外國人在尼日利亞遭綁架，目前還有大約5名外國人質被綁匪關押，其中包括3月17日在阿南布拉州被綁架的兩名中國人質。
職業綁匪專盯外國人
如今，距事發已過了一個半月之久，據悉，兩名被綁的中國人質目前處於安全狀態，邀請他們去尼南部的尼日利亞公司已經交了贖金。綁架和搶劫在尼日利亞已成了職業性犯罪，尤其是南部地區，許多武裝分子以綁架為生；而在拉各斯和其他地方，也形成了一批專門以搶劫為生的社會混混。他們將綁架外國人當成了「掙大錢」的生意，獲取高額贖金。「外國人在尼日利亞南部被稱作『金條車』。」一位中國工人告訴《國際先驅導報》，許多中國人都有過被搶劫的經歷。
所以，在尼日利亞的外國人晚上一般都不敢出去逛街，平時開車外出也不敢開窗，因為沿途的小商販可能在兜售東西時實施搶劫。4月中旬的一天下午，來自中國深圳一家公司的兩名職員在開車途中被人攔截告知車下起火，當他們停車下去看時，就被一群地痞圍住，在光天化日之下搶走了他們7萬多奈拉（約合4,200港幣）。嚴重的貧富不均和無政府主義盛行，是尼日利亞犯罪活動頻繁的重要原因。
「尼警方破案率為零」
今年4月，尼日利亞舉行全國大選，忙於競選事務的聯邦政府和各州政府無暇顧及綁架和搶劫案件。在這樣的形勢下，綁架分子活動猖獗，有恃無恐。「尼日利亞警方的破案率幾乎為零。」一位尼日利亞人如是描述本國的治安狀況。這無形中也助長了綁匪的囂張氣焰。雖然不少外國人在尼南部外出時有武裝員警或荷槍實彈的士兵護衛，但綁匪還是屢屢得手，因為他們手中的武器非常先進，往往超過員警甚至軍人的裝備。
從整體上講，非洲大陸的安全形勢已得到明顯改善，非洲各國也紛紛制訂優惠政策吸引外國公司投資。但由於歷史和現實的原因，非洲局部地區的衝突仍然存在，許多地方的刑事犯罪率居高不下，治安狀況日益惡化。也正是這些局部衝突和複雜利益糾葛，惡化了中國人在當地的生存環境。但可以肯定的是，匪徒襲擊中國工人大多並非出於政治原因，也不是專門針對中國工人和中國公司，而多數是不加區分地針對外國人和外國公司的「圖財」行為。在加強力度確保中國工人安全的同時，中國方面也表示不會改變與非洲合作發展的外交路線。
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