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■兩鐵向4000多名非前線員工推出自願離職計劃。本報記者劉國權 攝
【本報訊】(記者 李見安)兩鐵最快今年11月合併，估計會刪減約600至700個重疊的職位。兩鐵昨公布的合併後員工過渡的安排，向近4,000名非前線員工提出俗稱「肥雞餐」的自願離職計劃，包括補償最多20個月的薪金。地鐵強調自願離職計劃沒有「肥上瘦下」，亦無預設參與計劃的人數限額。
兩鐵管理層昨日分別會見5個工會，交代合併後的員工過渡安排。兩鐵現有1.2萬名員工，當中8,460人屬前線員工，全部順利過渡合併公司，絕大多數留守原有崗位；對於餘下3,540名非前線員工，可選擇「肥雞餐」或面臨甄選。甄選小組會按員工表現決定是否獲任，倘未能透過甄選獲得委任，會再調配其他崗位。
前線員工全部順利過渡
兩鐵今次公布的「肥雞餐」，補償金是以服務滿一年，可獲一個月薪金計算，上限為20個月，但地鐵於99年推出的自願離職計劃，上限為22個月，可見條件未有以往般優厚。而99年的自願離職計劃約有10%員工參與，即600至700人。兩鐵又考慮到，合併過程可能對非前線合約員工有影響，因此同樣提供自願離職計劃。
地鐵公司事務總經理梁陳智明表示，兩鐵合併後約有600至700職位重疊，即使兩鐵合併後2至3年內，估計會新增1,300個職位空缺，但強調刪除及新增職位並非直接配對，即意味兩鐵合併後會，仍會刪減600至700個非前線職位。她稱：「原則上可全數吸納被刪減員工，但估計無辦法互相扺銷，擔心會有技能錯配。」
兵變高層過檔須看表現
梁陳智明強調「肥雞餐」沒有「肥上瘦下」，亦無預設參與計劃的人數限額。她說，該計劃將會在地鐵特別股東大會通過兩鐵合併後推出，相信有一定吸引力。至於去年有份發動九鐵兵變的20名總經理級高層職員，兩鐵合併後他們能否順利過檔，消息人士表示，在甄選過程中「揀人會睇整體表現」。
兩鐵委任的顧問公司檢討及評估過後，初步建議合併後採取統一的職級架構，基本設有14個級別，包括行政總裁、總監、總經理級、3個經理職級及8個非經理職級。梁陳智明表示，兩間公司會參考今年7月薪酬調整後的最新市場薪酬數據，以制定合併公司的薪階，而合併公司的職級架構於合併後3至6個月才會全面實施。
環境運輸及工務局發言人表示，兩鐵已承諾不會因合併而裁減前線員工，絕大部分人留在原來工作崗位，可以令員工更安心。另外，政府歡迎兩鐵進一步向員工承諾，保障現有的薪金及職級掛鉤福利，以及透過公平公正原則，處理合併後人力資源安排，並諮詢員工意見。
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