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【本報訊】環境運輸及工務局表示，兩鐵合併後，前線員工會順利過渡，不用調配去新的工作崗位。不過，有九鐵員工擔心合併後所產生的「協同效應」，是從員工減薪而來。地鐵回應稱，兩鐵合併後每年要用6億元減票價，但這協同效應，並非單是來自刪減員工的職位，還有是來自集體採購安排，提升成本效益。
立法會正審議《兩鐵合併條例草案》，環境運輸及工務局首席助理秘書長李碧茜昨日昨日出席《城市論壇》時強調，當局會確保兩鐵合併時，前線員工會受到保障，繼續留任，她亦希望非前線員工可透過新職位空缺，順利過渡到新公司。立法會兩鐵合併條例草案委員會主席劉健儀表示，兩鐵與員工能夠透過談判解決問題，不需要立法會插手。兩鐵約有12,000名員工，合併後，8,000多名前線員工不會被裁減或減薪，但非前線及管理級員工，有650至700個職位重疊。兩鐵早前向近4,000名非前線員工推出自願離職計劃，包括補償最多20個月的薪金。
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