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■福田口岸與地鐵四號線皇崗站7月1日開通後，港人可在該口岸直接換乘深圳地鐵。 本報深圳辦事處傳真
【本報珠三角新聞中心記者岳仿嶙深圳11日電】將成為深港第4個陸路口岸的福田口岸預計於7月1日正式開通，而通過該口岸與香港對接的深圳地鐵四號線皇崗站也將於7月開通。屆時，香港市民乘坐香港東鐵落馬洲支線抵達該口岸，在過關以後，不用走出聯檢大樓就可以輕鬆換乘深圳地鐵，非常方便。不過，港人要全面享受到四通八達的鐵路網絡所帶來的便捷，相信要待四號延長線建成通車之後（詳見另文分析）。
深圳市政協主席李德成昨日連同30多名全國、省、市政協委員考察福田口岸時表示，在口岸開通前，要做好交通接駁等各種綜合配套措施，以確保口岸7月1日安全順利開通。
日過境客最多40萬人次
福田口岸位於福田保稅區東側，總用地面積6萬多平方米，總建築面積8萬多平方米，包括兩部分，一部分為聯檢大樓，大樓設出入境大廳各一層，每層查驗通道40條，設計日過境旅客通過能力為25萬人次，高峰期為40萬人次。另一部分為人行通道橋，這座獨塔雙索面斜拉橋長240米，供深港出入境旅客使用。
工程兩部分總投資6億多元。工程於2003年12月開工，目前正在進行室內裝修、室外消防通道及廣場鋪裝工程的緊張收尾階段。根據計劃，該工程將於本月底全面完成建設任務，展開試運行，7月1日正式開通。
福田口岸是連接深圳地鐵四號線和香港九鐵落馬洲支線的口岸樞紐工程。而深圳方的地鐵站位於聯檢大樓的一樓和地下層，港人乘坐落馬洲支線列車到口岸，在過關以後，不用走出聯檢大樓就可以輕鬆換乘，非常方便。
落馬洲支線試車已通過
在談及兩地對接時，深圳市交通局有關負責人表示，深圳方面在7月1日，即可完成對接工程，但要實現真正的對接，仍需香港方面的配合，即聯檢大樓的建成以及落馬洲支線的完工。
香港方面，九鐵主席田北辰日前出席一個公開場合時表示，已通過試車的九鐵落馬洲支線已進入通車最後階段，目標在今年7月1日，即回歸10周年當天正式通車，但具體日期須由香港和內地政府最後作實。
落馬洲支線全長7.4 公里，是港深第2條鐵路過境通道，建成後可為過境鐵路旅客分流。屆時九鐵乘客可在東鐵上水站選擇前往羅湖過關，或轉乘落馬洲支線前往落馬洲，利用福田口岸過境。九鐵預計，落馬洲支線列車每10分鐘一班，由上水到落馬洲總站的行車時間約6分鐘，若由尖東往落馬洲支線總站則需約40分鐘。
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