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【本報訊】據《東方早報》22日消息：世界最長跨海大橋─寧波杭州灣跨海大橋的建設成本驟升，超支22億元。
記者從大橋工程指揮部了解到，由於原材料價格上漲、利率上調等變數，大橋投資額將超過原定的118億元，變更方案已報交通部及國家發改委。據民企股東向記者透露，大橋投資額將增至140億元；通行費方案也已報浙江省政府，約為每輛80元。
2003年開工的杭州灣跨海大橋連接嘉興海鹽和寧波慈溪，全長36公里，是目前世界最長的跨海大橋。通車後，寧波到上海的車程將縮短120多公里，對長三角地區的經濟融合意義重大。截至日前，工程累計完成投資114億元，主橋橋樑架設完成97%。
成本驟升 或收80元通行費
據了解，大橋投資額中的35%為註冊資本金，由股東按持股比例分擔，其餘通過貸款等獲得。大橋指揮部另一人士透露，利率多次上調已使還貸增加8億至10億元。
杭州灣跨海大橋工程指揮部人士認為，隨著大橋6月貫通、奧運會前通車的計劃順利推進，股東已看到即將到來的豐厚收益。「到現在，還有企業想進來投資。」
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