 放大圖片
【本報訊】(記者 王月)在全球併購大潮下，亞洲金融服務業的併購活動亦風起雲湧。羅兵咸永道調查顯示，去年亞洲金融業併購的交易總值達640億美元，較上一年增長66%。雖已面臨價格過高等風險，但預計併購潮仍將繼續，中國在未來5年將保持併購目標國的首選，而且金融業併購從銀行、保險向資本市場和資產管理擴展，印度則緊隨其後。
中國於去年的金融服務業併購共錄得107億美元，如除去四大銀行上市前的相關交易，則為85億美元，較05年的31億美元上漲174%。
中國去年併購錄107億美元
羅兵咸調查又顯示，約74%的受訪亞洲區金融業高層人員預計，所屬機構將於未來5年內進行重大併購，較05年同類調查結果為高。中國和印度依然是亞洲兩大首要併購對象，有47%的被調查人員稱會在中國進行併購，39%的人認為印度將是下一個目標，香港則名列第3為28%。台灣、巴基斯坦以及越南，由於在監管及服務商方面進一步開放，亦崛起為新興的併購目標市場。
該行香港企業併購服務部合夥人陳偉棠(見左圖)指出，高昂價格已成為亞洲金融業併購交易最主要的障礙，又因併購需求多於質素合乎要求之企業，故市場上缺乏富有吸引力的目標，而監管要求的不確定性繼續是阻礙之一。因此，他建議投資者面對高價要有冷靜的頭腦，考慮目前中國經濟發展良好，即使價格偏高，惟併購後出現虧損的可能性亦不大。另外，雖然內地股市波動，但對實行併購的長線策略性投資者而言影響甚微。
股市波動對長線投資影響微
另外，該行上海企業併購服務部合夥人費理斯稱，中國金融服務業的併購活動正由銀行向其他領域擴展，壽險及財險發展快速，並有巨大的潛在市場，對外來投資者有吸引力。如果法規開放，則證券公司也將成為併購熱點。雖然當局對於外資持股仍有設限，但外資併購意慾強烈，此時入場使他們在未來全面開放時擁有優先地位。
除金融服務業以外，內地的航空物流及零售等行業亦將是較可能發生併購的領域。陳偉棠解釋，由於內地人流物流增長很快，預期航空業會出現併購活動，投資者多為經營相關業務者，如香港機場在內地參與的機場項目，除希望整合網絡資源，亦期待提升項目利潤。
|
放大圖片
