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【本報珠三角新聞中心記者熊君慧深圳23日電】深圳再次向香港伸出合作之手，提出通過深港合作開發建設前海灣地區，將其打造成泛珠三角地區的現代服務業中心，同時又建議深港機場加強合作，以發展物流業。
深圳規劃局日前公布《深圳西部濱海地區綜合開發策略研究》 (以下簡稱《策略研究》)，對早前《深圳2030城市發展策略》中提出發展西部濱海地區的構想進一步細化和落實。西部濱海地區包括南山、寶安中心、西部工業三個組團，而前海灣地區是該區域的核心，主要包括寶安中心區和南山前海片區 (桂廟路以北地區)，面積約10平方公里，地處珠三角的地理核心。
鄰近兩地機場有優勢
規劃專家介紹，前海灣地區約6平方公里，靠近深圳和香港核心區，緊鄰深圳和香港機場，若發展高端服務業，可輻射整個珠江口沿岸地區。
《策略研究》提出前海灣地區應規劃成為未來泛珠三角地區的現代服務業中心，且可以考慮通過深港合作的方式開發建設。分析認為，西部通道開通在即，定將開啟新一輪深圳南山地區發展熱潮。目前已基本開發成熟的羅湖、福田中心區及正在啟動的後海中心，將難以滿足城市的長遠發展需求，未來必須考慮預留更大規模的城市新中心區。
該項研究還建議政府未來應提升該地區與珠江西岸及香港的交通聯繫，預留聯繫通道，加強深圳區域綜合交通樞紐地位；加強軌道交通、道路交通與城市布局的統籌協調。例如，深圳寶安國際機場未來定位為「海陸空聯合中轉的大型樞紐機場、南中國貨運門戶機場」，必須考慮深港兩地進行機場合作。
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