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■地鐵擬引入九鐵罰則，在地鐵範圍內講粗口，最高可罰款5000元及監禁6個月。 資料圖片
【本報訊】(記者 葉詠儀)兩鐵合併再次引起爭議。根據當局提交立法會的兩鐵合併修訂附屬法例的建議，將兩鐵有關乘客「不當行為」的罰則統一，此舉令刑罰原較九鐵輕的地鐵，日後須加重刑罰，如任何人在兩鐵合併後的地鐵範圍內粗言穢語，最高刑罰將由現時罰款5000元，加重至罰款5000元及監禁6個月；「將腳放在座位上」的罰款亦會由2000元增至5000元；地鐵亦會因合併而新增「不排隊」的刑罰，最高罰款額為2000元。
有立法會議員認為，合併不等於要向較重刑罰的一方傾斜，有關問題必須經詳細研究。
立法會內務委員會會議昨日討論並通過以「兩條腿走路」的方式去處理兩鐵合併條例草案，即如期將兩鐵合併的主體法例於下月6日恢復二、三讀辯論，同時成立小組委員會研究相關的附屬法例，以趕及在7月11日立法會最後一次會議時，完成所有立法程序。期間，民主黨的鄭家富提出，有關附例涉及的8個部分，內容複雜，並以直接影響乘客的罰則為例，指兩鐵在合併後所採用的罰則以最嚴厲者為本，對乘客不公平，必須詳細研究。
據指，兩鐵針對乘客「不當行為」的罰則中，以九鐵較嚴厲，如針對「粗言穢語」，地鐵的最高刑罰為罰款5000元，惟九鐵的最高刑罰卻為罰款5000元外加6個月的監禁；地鐵並無針對「不排隊」訂下罰則，九鐵卻規定觸犯者最多罰款2000元。兩鐵合併後的附例，基本採用了九鐵的罰則為藍本，無形中令地鐵日後須採用較現在更嚴厲的罰則(見表)。
地鐵：屢勸不改才會檢控
民建聯副主席劉江華亦同意，附例加重了地鐵對乘客「不當行為」的刑罰，如乘客「粗言穢語」即可能要面對半年監禁，把腳放在座位上便要罰款5000元，實過於嚴厲，故他認同必須仔細研究有關罰則是否恰當，或是否符合時代要求。
環境運輸及工務局發言人回應指，兩鐵計劃合併後修改附例，是由於合併後的公司需要將現時兩鐵的附例條文及罰則統一，而有關罰則屬於附例可判的最高罰則，實際判刑則會由法庭按個別個案裁定。當局會將有關的修訂建議，提交立法會小組委員會討論。
地鐵表示，他們去年就乘客違反附例作出約200宗檢控，其中一半為逃票及濫用優惠票，其中只有24宗為乘客在地鐵範圍內粗言穢語，而地鐵職員會先對違反附例的乘客作出勸喻，若屢勸不改才會作出檢控，交由法庭處理。九鐵發言人則表示，該公司去年就乘客違例事項作出逾600宗檢控，涉及乘客粗言穢語及插隊的則有30宗。
乘客質疑附例刑罰過重
不少乘客質疑附例的刑罰過重。有乘客指「講粗口鬧人」是十分常見的事，沒可能因此就要「坐監」。有家長則對「不排隊要罰」感疑惑：「有時小朋友行快了到前面，自己想走上去找他，那大人是要罰錢呢？」不過，亦有市民不反對修例：「最少給三次警告，警告之後再犯，那就活該受罰了。」
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