珠船擬南沙建江海聯運碼頭

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　■珠江船務主席花紅林。本報記者陳曉曄 攝

　【本報訊】(記者　陳曉曄)珠江船務(0506)主席花紅林表示，隨著華南貨櫃港布局的改變，公司整體業務布局也正發生相應變化，將重點推進廣州南沙港江海聯運碼頭項目的進展。花紅林透露，意向中的南沙港江海聯運專用碼頭位於南沙島貨櫃深水港的背面，陸上距離2至3公里，岸線長700多米，規劃11個泊位，將分期建成投產。南沙碼頭項目已經簽署了合資經營意向書，具體細節仍在商討中。

有意向東南亞拓展業務

　珠江船務剛剛完成配股集資，集資淨額3.135億元，財務總監呂鑫表示，配股後公司持有現金逾6億元，足以應對年內可能落實的珠江內河碼頭收購項目。花紅林指較有把握的收購對象仍為1至2家，由於公司追蹤控股股東為廣東省航運集團，因此在日益激烈的珠江內河碼頭收購戰中佔據優勢。他更透露，除了珠三角，有意在周邊國家拓展業務，重點是東南亞地區，不會局限於碼頭業務，亦有興趣發展第三方物流。

　公司與香港國際機場合資的海空聯運貨運碼頭去年貨物吞吐量和貨櫃處理量分別增長35.2%和84.3%，董事總經理楊日祥透露，今年頭4個月機場海天貨運碼頭的增幅比去年更大，看好香港航空貨運和海天聯運前景，該碼頭的擴展正在可行性研究階段，規劃投資約2億元，新增土地面積1萬平方米，將散貨及集裝箱處理量提升至每年100萬噸。