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■阿聯酋航空已向空巴訂購了47架A380客機，應付需求。
杜拜被譽為「沙漠明珠」，近年旅遊、地產和金融業飛速發展，除了那個舉世驚艷的「七星級」海邊酒店外，海上人工島別墅、世界最高大樓、最大shopping mall等沙漠奇跡接踵而來，近年亦吸引大量港人前往觀光投資，以杜拜為基地的阿聯酋航空每周提供17個航班前往杜拜，而國泰航空則每周飛出14個航班。
杜拜「開放天空」爭做樞紐
三笑最近有機會見到阿聯酋航空中國、香港及東北亞區域總經理，事先還以為對方會包頭巾兼且留大鬍鬚，卻不想劉榮柱先生是地道香港人。
劉生話中東地區發展神速，杜拜銳意成為海灣地區的航空樞紐，因此學習新加坡「開放天空」，吸引了好多航空公司進駐，令杜拜成為國際轉機樞紐，人貨如輪轉，給當地創造了許多就業機會。阿聯酋航空已向空巴訂購了47架A380客機，是A380最大的訂家。
劉生透露，由於首架A380推遲至08年8月才接收，屆時北京奧運已經開幕，A380飛北京奧運的點子難以成真了。
有意增開飛華航班及航線
說到北京，每月兩次北上巡視工作的劉生感嘆內地發展一日千里，04年才首飛內地的阿聯酋航空現時北京飛杜拜每天有兩班機，上海每天一班客機、每周6班貨機。公司計劃08年增加北京的客運航班和上海的貨運班機。
劉生話很想開通廣州甚至深圳飛杜拜的航班，因為內地與中東非洲貿易聯繫緊密，客源足以支持，可惜阿聯酋航空不夠飛機。
劉生覺得隨著內地機場的進步，從京滬來香港轉機的旅客數字在減少，公司香港至杜拜航班部分客人便來自華南，他認為香港機場發展早，有極佳的基建和服務，才不會「執輸行頭」，但航空業競爭激烈，香港需保持優勢，不能落在人後。
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