 放大圖片
■台鐵宜蘭大里站15日發生火車邊撞事故，兩輛連貫的3902次試車機車頭闖紅燈，攔腰撞擊2719次電聯車第二節車廂，造成車廂嚴重損毀。中央社
【本報訊】綜合台灣《東森新聞》《聯合晚報》15日報道：台鐵今(15)日上午發生列車相撞事故，目前死亡人數已增加至5人，另有6人重傷、10人輕傷。至於意外發生原因，台鐵證實3092次列車ATP防護系統發生故障，導致司機闖紅燈，攔腰撞上2719次電聯車。受事件影響，台鐵局長陳峰男向交通部長蔡堆提出口頭請辭，並獲准。
台鐵局主任秘書張應輝表示，上午一列由樹林開往蘇澳的2719次電車，停靠宜蘭大里車站第2股，正準備要出站時，被違規闖紅燈的3092次列車攔腰撞上，2719次電車遭到邊撞，造成第2節車廂2個車軸出軌，3092次兩輛電力機車也發生出軌。
攔腰相撞 車軸出軌
台鐵表示，這起事故造成5人死亡，16人輕重傷，受傷旅客分別送往宜蘭醫院、羅東聖母醫院與羅東博愛醫院急救。目前該路段雙線不通，台鐵局七堵機段與宜蘭機務分段已派出搶修車前往搶修，預計下午5時恢復正常，應不影響端午節疏運。
張應輝說，這列3092次列車是由兩電力機車連貫，剛修理好正在進行試車，疑似是因司機員闖紅燈，才會造成這起事故，但也不排除是機車頭ATP防護系統發生故障，原因仍待進一步調查。
台鐵表示，目前已派副局長、副處長趕下去了解情況，行車保安協會也會同警方下去調查。死亡旅客每人賠償500 多萬，並負擔輕重傷恢復期所有醫療費用，並將追究司機員的行政疏失，至少大過以上，若牽涉到公共危險罪，還須負起刑事責任。
死亡旅客 賠500萬
截至中午的調查顯示，3902列車在試運轉之初，台鐵列車防護系統（ATP）是正常的；但後來不知何故，ATP卻故障了，才導致此意外。鐵路專家、鐵道文化協會長鄭銘彰不認為3902次列車司機員會闖紅燈。他認為，是3902次的列車有問題。再不然，可能號誌有問題。截至中午，台鐵證實3902次列車的ATP是故障的。
而即將在7月退休的台鐵局長陳峰男，受到此次事故影響，也在上午向交通部長蔡堆提出了請辭並獲准。
|
放大圖片
