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【本報訊】據新華網西寧28日電：青藏鐵路公司有關負責人在西寧接受採訪時明確表示，有外電稱青藏鐵路開通近1年來已隱瞞10多起重大運營事故和人員傷亡事件。這種說法毫無事實依據。
青藏鐵路公司副總經理朱華新說：「青藏鐵路開通近一年來，保證在高原環境下旅客運送的安全、快捷和舒適，沒有發生行車事故和旅客傷亡事件，也沒有發生鐵路職工因高原病死亡或施工傷亡事件。」
青藏鐵路穿越青藏高原連續多年凍土區地段達550餘公里，是世界上海拔最高、線路里程最長、所處環境最為惡劣的鐵路，運輸安全面臨的挑戰極為嚴峻。
朱華新說，青藏鐵路克服了凍土、環保、醫療保障等各種困難和挑戰，安然度過了全線開通運營以來的第一年。
餐車曾脫軌 有驚無險
目前，青藏鐵路格（爾木）拉（薩）段和西（寧）格（爾木）段線路優良率分別達99.6％和92.1％。「發生過一例餐車脫軌的情況，但這屬於設備故障，有驚無險，且進行了妥善處理。」朱華新說。
為解決牧區牛羊上道問題，中國鐵路部門對青藏鐵路西格複線段和格拉段實施全線封閉。在沿線野生動物活動頻繁區段，修建了33處野生動物通道，並設置了防護欄、警示牌和遷徙誘導等設施，有效地保護了野生動物的種群基因交流、生存繁衍和遷徙。
青海省還首開國內針對鐵路氣象安全保障的立法先例，以防範氣象災害對自動化程度很高的青藏鐵路的威脅；建立和完善了行車監控信息管理網絡，建成了視頻監控系統，提高了超前預測和防範能力。據統計，自2006年7月1日青藏鐵路開通以來，已有130多萬人次通過青藏鐵路進出西藏，發送進出藏貨物65.96萬噸。
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