滬ARJ21支線飛機開始總裝

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　■中國首架擁有完全自主知識產權的ARJ21新型渦扇支線飛機昨日在上海實現全機對接。本報上海新聞中心記者畢方方 攝

　【本報上海新聞中心記者畢方方28日電】中國首架擁有完全自主知識產權的ARJ21新型渦扇支線飛機，今早在上海實現全機對接。此後飛機將正式轉入總裝系統安裝階段。今年底首架ARJ21新型渦扇支線飛機將完成總裝推出廠房。這也為未來中國製造國產幹線飛機奠定基礎。

　中國一航上海飛機製造廠廠長王文斌表示，民航未來有極大市場，中國支線飛機的研製也是以市場為主要切入點，希望在未來20年，在世界航空市場上會有一定的市場份額。不過，王文斌坦言，目前中國民航飛機的製造技術水平雖有自身優勢，但和國際一些大公司如波音、空客等相比，還存在一定差距。王文斌透露，目前ARJ21新型渦扇支線飛機共有71家訂單，主要來自國內。

　事實上，中國早在1980年代就曾成功製造出擁有完全獨立自主知識產權的大型飛機「運10」，後因各種原因發展計劃被擱置。