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■東深供水樟洋渡槽。
2003年6月28日，規模宏大、計劃總投資49億元(含沙灣隧洞)的東深供水改造工程，全線開通向香港輸水。從密封輸水管道中引來的純淨的東江優質水，猶如一條巨龍在南粵大地騰飛，每年逾24億立方米的碧水清流源源匯往香港並潤澤深圳及東莞部分地區，沿線1,000萬粵港人民的飲用水無論在量和質上都得到根本保障。
而在此之前用於輸送東江水的水道，是一條自然河道——石馬河，該河道初期的水質十分理想；至上世紀90年代初期，由於廣東省工業起飛，加上人口激增，導致大量生活及工業污水在集水區出現，令石馬河水質受污染。為此，香港政府與廣東省政府於1997年進行多番商討，終於在1998年7月達成協議，進行東深供水改造工程。
興建密封管道 清污分流
改造工程於2000年底展開，分四期進行，包括建造密封的專用輸水管道、全新抽水站、高架渡槽等，所有基建設施均由廣東省方面設計及興建。而改造工程最重要的部分，是興建密封的專用輸水管道，將供水系統與石馬河分離，實現清污分流，把東江源水直接送往深圳水庫。
東深供水改造工程的首段，即由東江至塘廈的輸水系統投入運作後，香港特別行政區政府水務署曾密切監察水質變化情況，最後發現水質有明顯改善。
竣工後的東改工程北起東莞市橋頭鎮東江畔，南至鄰近香港的深圳水庫，51.7公里的東深供水改造工程輸水管道像一條巨龍穿山越嶺，通過旗嶺、蓮湖、金湖三大泵站提升水面高度46米，硬是把「水往低處流」的自然現象變為「水往高處流」的人間奇跡。
四創世界之最 力求最優
歷時3年的東改工程，採用了挑戰世界級難題的最優方案，創下了四項「世界之最」：最大的現澆預應力混凝土U型薄殼渡槽、最大直徑(4.8m)現澆環型後張無黏結預應力混凝土地下埋管、同類型最大的液壓式全調節立軸抽芯式混流泵以及在世界上率先採用工程全線自動化監控系統，該工程同時還攻克了兩個世界級難題——軟基處理和挖隧洞時四、五類岩石的成洞工藝。
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