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■波音787隆重揭幕，吸引逾萬賓客一睹其風采。美聯社
美國波音公司特意挑選07年7月8日(前日)為最新研製的787「夢幻客機」(Dreamliner)舉行隆重的揭幕儀式，新飛機用碳纖維等合成材料製成，機身較輕巧，比一般飛機節省2成燃油，不僅環保，而且可作長途飛行，機艙亦較舒適，勢必掀起新一場航空革命。
隆重的揭幕儀式在波音公司華盛頓州埃弗瑞特的廠房內舉行，1.5萬名來賓得睹787客機的廬山真面目，儀式經衛星電視和互聯網，以中文和阿拉伯文等9種語言，轉播至45個國家地區。
圖拓直航長途航線
787的賣點是5成機身由碳纖維等合成物料製造，包括機身和機翼，機身較輕巧，可節省2成燃油，而且比鋁材更耐用，磨蝕速度較慢。787可不加油連續飛行1.57萬公里，應付美國紐約至菲律賓馬尼拉、俄羅斯莫斯科至巴西聖保羅這類中長航程也綽綽有餘。波音希望787有助開拓一些高利潤的直航長途航線，如往返西雅圖和上海的航線。
除此之外，787的設計亦著重提升機艙的舒適程度，飛機的窗戶較大，提高機艙濕度，紓緩旅客皮膚乾燥的情況，並裝置新式的抗氣流系統。
盛惠15億 下月試飛
787共有3個型號，適合中程至長程飛行，座位數目由210至330個，每架售1.46億至2億美元(約11.4至15.6億港元)。787最快8月底可以試飛，估計全日本航空公司可在明年5月率先採用。
自777客機在1995年面世以來，波音公司12年都未有推出新飛機，波音希望787有助公司從勁敵空中巴士手上，重奪失落已久的龍頭地位。787亦不負所望，波音至今已經收到47間公司共677張訂單，多間航空公司更紛紛增訂，由於反應熱烈，波音宣布近日新訂的飛機最快要2015年才可交收。
波音公司的行政總裁麥克納尼表示，787會大幅改善航空交通︰對旅客而言是更廉價、舒適和方便；對航空公司是更高效益和更高利潤；對地球則是更環保。 ■綜合外電消息/彭博通訊社
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