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■現場不時見到的士司機帶領旅客，來到新的泊車區。本報記者梁嘉儀 攝
【本報訊】(記者 梁嘉儀)為打擊機場貨車非法載客取酬，機管局昨日起劃訂輕型貨車專用上落貨區，首半小時收費40元，卻惹來不滿之聲四起，批評被新措施「玩殘」；輕型客貨車司機轟收費高昂，且上落貨不便利，昨更發起遊行抗議；連電召的士亦受「連累」，昨晚逾百的士堵塞機場4號停車場入口示威。運輸署官員即時抵現場調解，惟至截稿仍未有解決跡象。
首半小時收40元 貨車司機叫苦
昨日實施的新措施，限制輕型貨車只可使用一號停車場新設的上落貨區卸貨，三號停車場30個泊車位則供予的士和輕型貨車停車。昨早有司機想進入停車場，被機管局職員勸喻，改去專用上落貨區，但仍有司機不守規則，最後被職員趕走。
輕型貨車司機批評新措施增加經營成本，以及影響生意。駕駛輕型客貨車已有2年的葉先生(見小圖)認為，生意肯定會受新例影響，「我的主顧，主要是從深水步來機場的，收費170元，但新例下要向客人多收起碼40元作停泊費，不少客人都可能不願付錢而不找我們。」
連電召的士司機丁先生亦指出，新例好麻煩，「我們要先入機場，到原來的士站所在的一號停車場，找到客人帶他們過來三號停車場。其實我們願意付錢，哪處上落不可以？現在為了趕絕白牌車，但我們也受連累。不如政府直接說客貨車call(電召)客是犯法的，解決問題。」
距客運大樓步程十分鐘
現場所見，不少的士司機在三號停車場泊車後，都要下車走入客運大樓，與攜帶「大包小包」的旅客走過長路，曬得面紅耳熱。「很不方便，走很遠路，(停車場)實在太遠。一家大小來的話，就會很麻煩。」經常來港出差的旅客郭先生說。
以前旅客由客運大樓出來，一出升降機，就可以在一號停車場避車處上車，但新措施推出後，旅客要行多近十分鐘，到一號停車場最外圍的上落貨區才可以上車，旅客都覺得很不方便：「這個地方不能停，轉到那邊，又不准轉進來，造成很多困擾。」
傍晚時昏，約20輛客貨車在機場外遊行，抗議新安排，認為三號停車場距離客運大樓太遠不方便。而機管局表示，新措施運作大致暢順，對於有司機不滿當局宣傳不足，機管局解釋，上周已和業界遘通及派發宣傳單張，昨早亦派出50人協助。
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