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司馬敬
港股表現淡靜，恆指平開後反覆下跌，午後受內地股市下跌拖累，恆指跌幅擴大，最低跌至22932點，收市報22953點，跌145點，總成交758.5億，全日波幅197點。恆指表現欠缺方向，成交量亦有所縮減，扣除復星(0656)新上市的成交，則港股成交只有705億，後市仍然會反覆向好，但短期有機會略為調整。
中移動(0941)表現偏軟，下跌0.75元，收報91.2元；匯豐(0005)逆市上升，收報144.9元，微升0.5元；近日急升的煤氣(0006)回吐，收18.32元，跌3.3%；中交建(1800)又再發力，急升5.2%，收報17.48元。
物流及基建是中國現時重點發展的地方，但現時中國鐵路運輸能力仍然不夠，導致公路運輸量大、浪費資源、污染環境及效率不高。故此目前國家鐵路部正在加快鐵路建設，在「十一五」規劃中，安排用於鐵路及其設備的投資為人民幣1.25萬億元，增加近3倍，安排用於機車和火車車輛的投資為2500億元人民幣。
由於內地鐵路網絡的發展，為市場提供長期的投資機會，內地鐵路的配套及設備股份的前景值得投資者憧憬。株洲南車時代(3898)不但可直接受惠於鐵路業的發展，更有國家政策優惠配合。株洲南車去年底獲發改委注資450萬元人民幣，支持它落實兆瓦級永磁同步風力發電機技術產業化項目，令它可率先研究及製造風電產業核心零部件，從中國高速傳動(0658)上市後的表現及其被炒至近百倍的預期市盈率，可見此業務給予投資者甚高的憧憬。
另外，南車近期獲多家基金增持，根據聯交所資料顯示，大型基金摩根大通及寶源都於近期作出增持行動，而他們的持股量分別是6.01%及6.15%。
南車股價於3月至6月間於12-14元區域內橫行，近期突破密集阻力區，技術走勢轉好，中交建(1800)近期股價升勢急速，令市場注意到基建相關的股票，市場炒落後，南車仍然有上升空間，下半年有中國鐵路工程會來港上市，相信到時南車亦有影子股概念可以一炒，故投資者不妨先買一注，有機會再逢低收集，作中線投資等待收成，股票現價15.52元，中線目標價20元。
增設鑽台 蒙古能源看好
蒙古能源(0276)自變身後股價大幅上升，剛剛公佈轉型後第一份業績，截至今年3月底止年度業績，轉虧為盈，純利1184.9萬元。蒙古能源股價於業績公佈後下跌，反映市場對其業績不太滿意，但始終其轉型時間尚短，股價近期回落只是早前投資者對其憧憬太高而已。公司管理層表示旗下位於蒙古西部的煤礦區，目前已設有約21個鑽台，短期內將會增設多約27個鑽台，預期明年產量達到200萬噸。相信以公司積極的作風，且而有多間基金力捧，股價前景應該不錯。股價近幾天持續回落，終於在50天線找到支持，不妨考慮伺機買入，初步目標價8.5元。(現價7.46元)
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