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■聯想當年收購IBM的個人電腦業務亦差點因政治干預而告吹。
西方國家對中國等新興經濟體系的收購向來有患得患失及恐懼感，尤是涉及專業技術的行業。中國一航近日向歐洲空中巴士位於法德英的6間工廠提出收購，便引起不少爭議。亞洲航空航天論壇主席克雷格斯表示，這反映了中國人已經做好了準備，也表明了意願，現在就等歐洲人告訴他們何時能收購和可以收購什麼資產而矣。
逾九成中企擬海外尋寶
資料顯示，中國企業06年的跨國併購交易共有103宗，涉資達207億美元，比起04年的38億美元，大增4.4倍，估計今年亦會達到創紀錄的水平。
. 經濟學人信息部和諾頓羅氏律師行近日進行的一項調查顯示，逾90%的中國受訪企業表示，他們計劃在未來12個月內進行併購交易，金融服務公司將是其中一個熱門目標。
亞企歐美收購大幅增長
《經濟學人》表示，過去5年來，亞洲企業的跨國併購交易大幅增長。2002年亞洲地區內的跨國併購交易為1,102宗，涉及總額約300億美元；2006年攀升至2,073宗，涉及總額達到520億美元。亞洲企業在歐洲和北美的收購交易額也從2002年的26億美元，增至2006年的150億美元。
中企跨國收購67%不成功
不過，在中國企業成功走出國門的同時，也汲取了不少失敗經驗。據麥肯錫數據顯示，過去20年，在全球大型的企業併購個案中取得預期效果的比例低於50%。而中國企業的跨國收購則有67%為不成功。
專家分析稱，在西方甚為流行的中國威脅論是其中一個影響的因素。中國企業在海外收購時，常會遭遇更大的阻力，尤其是在資源領域的收購，更是容易引起所在國政府的關注。例如中國的石油公司收購美國優尼科及兩次收購俄羅斯石油資源，便因為政治原因而均以失敗告終。聯想收購IBM的個人電腦業務亦差點因政治干預而告吹。
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