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【本報駐雲南記者譚旻煦昆明19日電】一直備受關注的中緬石油管道建設於今天傳出消息：項目將於年內開工建設，雲南省為此專門成立了中緬油氣管道及煉化基地項目協調服務領導小組辦公室。中緬油管一旦建成，中國受困於馬六甲海峽的能源困局將得以破解。有專家預計，此項目總投資額將高達10億美元。
較傳統路線短1200公里
雲南省政府日前確定了中緬油氣管道及煉化基地建設項目的主要內容：建設年輸送能力2,000萬噸的中緬原油輸送管道，配套1,000萬噸/年煉油和80萬噸/年乙烯一體化裝置。而雲南省主要負責配合做好項目科研報告、審批立項、徵地拆遷、後勤保障服務工作。
04年8月，雲南大學國際關係學院能源問題專家吳磊等人提出了《關於修建從緬甸實兌到昆明輸油管道的建議》，把來自中東和非洲的石油經遠洋油輪從印度洋運至緬甸實兌港輸送上岸，再通過長達900公里的輸油管線經過緬甸曼德勒、雲南瑞麗，直達雲南昆明。該路徑的誘人之處在於能有效避開危險、脆弱的馬六甲海峽，比按傳統方式通過印度洋將原油運抵湛江的路線短1,200公里。
截至目前，包括中石化、中石油和中海油在內的中國三大國有石油商已經在緬甸參與了相關的石油項目，中緬石油勘探開發項目區塊的總開採面積已經超過渤海。
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