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■2006年二連口岸進出口貨運量685.4萬噸，邊境小額貿易額7.7億美元，增長達33.3%。
中蒙關係一直受國家高度重視，二連浩特市位於中國向北開放的最前沿，與蒙古國接壤，是連接歐亞兩洲最捷徑的「大陸橋」，在中蒙發展睦鄰合作戰略中居重要位置，其輻射面可遠達俄羅斯、東歐各國。2006年，二連完成地區生產總值19.1億元，增長26.5%、財政總收入增長42.6%、貿易額增長15.71%、農牧民人均純收入增長26.1%。如今的二連已成為中俄蒙企業跨國合作的交流平台，國內外投資熱點。二連浩特未來目標是建成集國際貿易、跨國旅遊、外向型加工製造於一體的文明、和諧、富裕的明星口岸城市。
二連是中國面向世界的一個窗口。無論從經濟發展角度，還是戰略角度，二連都顯得尤為重要。二連作為蒙古國走向出海口的唯一通道，在鞏固擴大中國作為對蒙第一大貿易國地位，加強中蒙睦鄰合作的戰略中居關鍵位置。同時二連對於促進中國向北開放，實現國家興邊富民、強邊固防的發展戰略具有重要意義。二連作為口岸城市，目前承擔著中蒙貿易80%的過貨任務，在對俄貿易中也佔有較大份額。
立體交通 輻射效應顯
二連作為中國向北開放的前沿陣地，地緣優勢突出，是我國距離北京最近的邊境陸路口岸，通過京包線與天津港相連。是東南亞各國開展對蒙俄及東歐各國轉口貿易的理想通道。二連公路交通四通八達，是208國道（二連—廣東）的起點，以二連為中心的6小時交通圈，使二連的區域性國際商品集散地功能輻射到呼和浩特、北京、張家口、山西大同、蒙古國烏蘭巴托等地。呼和浩特至德國法蘭克福「如意號」集裝箱運輸專列的開通，二連口岸與天津口岸區域合作備忘錄的達成，使二連物流經濟直接與俄蒙腹地對接，與環渤海經濟圈、呼包鄂經濟帶互動，與歐盟直接對話。今年將開工建設的二連機場建成後，二連將形成集公路、鐵路、航空為一體的立體交通網絡。
二連是中國首批13個沿邊開放城市經濟貿易最為活躍的地區。對外貿易額以年均30％的速度遞增，口岸貨運量每年遞增近100萬噸。中央領導人視察二連時，作出了「在邊字上做文章，在開放上下功夫，在內聯上求發展」的重要指示。目前蒙古國和俄羅斯遠東地區70％—80％的果蔬和日用品從中國進口，蒙古國有70％以上的商品由二連口岸運入。據統計，二連年進口原木300萬立方米，從俄蒙出口的原油、煤炭數量正在穩步增長。另外鉬礦粉、銅礦粉、鐵礦石、化肥等貨物進口量亦十分可觀。二連口岸也是蒙古國鋅礦粉出口的必經之地，佔全國鋅礦粉進口總量的11.61%。2006年二連口岸進出口貨運量685.4萬噸，邊境小額貿易額7.7億美元，增長達33.3%。
工業強市 鳳凰爭築巢
近年來，二連浩特的決策者為增強口岸貿易對地方經濟和工業發展的推動作用，促進加工業和地方經濟持續協調發展。經濟結構開始從單一的商貿口岸向工貿一體化轉變，大力打造外向型加工製造業基地。二連市利用豐富的進口資源，大力發展加工業，利用良好的地緣優勢，大力發展出口加工業。目前口岸加工業已開始起步，並呈現出良好的發展態勢。在2005年規劃建設的18平方公里的加工區內，已經引進千萬元以上項目43個，今年還將有十幾家千萬元以上的工業項目建成投產。至今已引進了木業及礦產品加工等一批重點工業項目，去年工業增加值增長93.5%，今年上半年增長71.8%。
目前，蒙古國正在計劃在扎門烏德建集金融、商業、工業、倉儲流通、娛樂服務為一體的自由經濟貿易中心。為與該中心形成互動，「二連浩特邊境經濟合作區」 正在規劃建設，以形成對接區域，承接國內產業梯度轉移，吸引內地出口加工企業工廠前移。
二連作為沿邊開放城市，享有西部大開發、沿邊開放、興邊富民等多項優惠政策，來二連投資不僅可享受國家的優惠政策，在蒙古國正式啟動扎門烏德自由經濟區建設後在經濟合作區辦加工企業還可享受到歐盟賦予蒙古國的普惠制政策。去年二連引進實施招商項目53項，引進國內外資金分別遞增75.4%和11.1%。
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