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■西江航道是廣東、廣西「十一五」重點建設的「泛珠」大動脈。
「貴港至梧州二級航道建成後，結合西江廣東段的航道建設，兩千噸級船舶將暢通無阻，從貴港直航廣東，連通港澳。」今年年初，西江航運幹線廣西貴港至梧州航道工程正式開工，廣西航務管理局局長杜敬民在接受媒體採訪時作上述表示。他說，不久的將來，西江航運幹線作為泛珠三角區域水運大動脈的作用將日益凸顯。
根據最新出台的《全國內河航道與港口佈局規劃》，西江航運幹線被列入全國高級航道。近年來，西江航運幹線貨運量不斷攀升，運輸船舶不斷向大型化方向發展，但是，不少航道由於承載力低，時常出現枯水期大型船舶被迫減載航行及貨物壓港等問題。
直航廣東 連通港澳
為加快西江航運幹線擴能建設，促進區域經濟的發展，2004年，廣西、廣東兩省區簽署備忘錄，決心共同打造西江黃金水道；2005年底，國家交通部和廣西自治區又將西江航運幹線貴港至梧州航道工程，列入了「十一五」水運重點建設項目；「十一五」期間，廣西、廣東兩省區將同步建設貴港至肇慶Ⅱ級航道。
據廣東省交通廳介紹，低成本大運量的水路運輸將極大地緩解腹地交通運輸的緊張局面，減輕鐵路壓力，使各種運輸方式優勢互補，協調發展，形成一個安全、經濟、暢通的現代化綜合交通運輸網絡，使西江真正成為泛珠三角水運大動脈，促進區域經濟大發展。
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