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■落馬洲支線公共運輸交匯處。
【本報訊】(記者 朱樂汶)通車日期一拖再拖的落馬洲支線管制站，昨日終獲政府宣佈於下周三（15日）下午4時正式啟用。九鐵表示，落馬洲支線車站及所有車務措施已準備就緒，會於管制站啟用同日投入運作，通車初期，列車服務時間由早上6時半至晚上10時半，以便旅客配合深圳地鐵四線晚上11時開出的尾班車。深港雙方會在管制站啟用三個月後，根據管制站的運作情況及旅客流量等因素，評估何時把通關時間延長至午夜零時。
管制站下午4時啟用
運輸署昨日宣布，落馬洲支線管制站於本月15日(下周三)下午4時正式啟用。九鐵發言人表示，落馬洲支線車站及所有車務措施已準備就緒，路軌及列車亦完成測試，支線將於管制站啟用同日通車，前往落馬洲站方向的首班列車會於當日下午3時15分在東鐵尖東站開出，而往尖東方向的首班列車則於下午4時15分在落馬洲站開出。
九鐵指出，上水站月台的車門位置已完成安裝額外的電子顯示屏及不同顏色的排隊位置，方便乘客選乘前往羅湖站及落馬洲站的列車。
列車班次銜接深地鐵
至於列車班次方面，在通關初期，每日暫定通關16小時，由早上6時半至晚上10時半，但為了盡量配合深圳地鐵四線晚上11時開出的尾班車，每日行走支線的首班北行列車會於早上5時33分在尖東開出，而首班南行列車會於早上6時38分在落馬洲站開出。尾班北行列車則會在晚上9時33分由尖東站開出，由落馬洲站出發的南行列車則會在晚上10時55分開出。列車服務在繁忙時間為每10分鐘一班，非繁忙時間則為每12分鐘一班。往羅湖的列車班次為5.5至6分鐘一班，平均列車班次頻率與現時差不多。
另外，在管制站啟用當日，其公共運輸交匯處亦會同時投入服務。其中，專營巴士B1號將往來元朗西鐵站至落馬洲支線公共運輸交匯處，每15至20分鐘一班，收費11元，專線小巴75號則往來元朗褔康街和落馬洲支線公共運輸交匯處，同為每15至20分鐘一班，每程收費6元。市民亦可乘坐市區及新界的士直達管制站。
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