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■中國月球探測工程總指揮欒恩傑今年3月訪問理大時，介紹探月工程「嫦娥工程」。 資料圖片
【本報訊】據中國網16日報道：「嫦娥一號」探月衛星預計今年下半年擇機發射，發射升空後，大約10到12天進入月球軌道。今日上午，國防科工委官方網站和中國探月網聯合舉行「中國探月路線圖、目標和風險分析」在線訪談。國防科工委月球探測工程中心副主任郝希凡透露，探月工程設想為三期，簡稱「繞、落、回」3步走，預計在2020年前後可從月球採集土壤返回地球。
「嫦娥一號」衛星發射升空進入月球軌道，這是中國第一次進行深空探測(即脫離地球引力場，進入太陽系空間和宇宙空間的探測)。繞月探測工程衛星系統副總設計師孫澤洲表示，「嫦娥一號」從地球發射升空，先繞地球轉5—7圈，軌道是橢圓軌道，需要10—12天可以飛到月球附近。「嫦娥一號」是普查型的探測任務衛星，200公里的軌道可以滿足其環月探測的任務，因此不再返回地球。
衛星飛行過程中有多次的加速和減速過程，所以不同階段衛星的飛行速度不一樣，地月轉移軌道入口的速度約每秒10.9公里左右。
避免衝撞月球
孫澤洲介紹，衛星在進入使命軌道前需要進行9—10次的變軌。其中最為關鍵的是第三次近地點（進入地月轉移軌道）和第一次近月點（實現月球捕獲）變軌，此兩次變軌均具有短暫性和唯一性的特點。如果控制不好，就會出現撞擊月球或飛離月球的可能。關於變軌的相關問題，孫澤洲表示已經解決。
郝希凡表示，中國的月球探測工程，是中國第一次飛離地球，對地外星體進行探測。在工程技術上，中國的衛星技術源自於地球衛星，還需要在月球環境下進行考驗。中國的測控技術以前只執行過40,000公里以內的任務，但是到月球離地球有38萬公里遠。
傳曲回地球
孫澤洲說，「嫦娥一號」起飛重量為2,350公斤，設計壽命為1年。重量、體積都小於「神舟六號」。繞月探測工程地面應用系統總設計師李春來表示，就是用中國現有的最大口徑光學天文望遠鏡也看不到40萬公里之遙的「嫦娥一號」衛星，因為其最大反射面積只有30平方米左右。
李春來說，衛星發射成功後，通過電視和廣播可以接收到從「嫦娥一號」衛星傳回來的歌曲，但是不提供下載服務。
「嫦娥一號」衛星的外形與東方紅三號衛星相似，為一個2.22米×1.72 米×2.2米六面的立方體，兩側各裝有一個大型展開式太陽電池翼，當兩側太陽翼完全展開後，最大跨度可以達到18米。
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