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■華航董事長魏幸雄已就爆炸事故提出辭職。資料圖片
【本報訊】綜合台灣媒體23日報道：台灣華航班機20日在日本沖繩那霸機場著陸後大爆炸的事件已有三天，目前失事原因仍未完全明瞭，根據日本國土交通省調查委員會今天下午發表的調查報告，懷疑這架事故班機在7月維修相關部位時，用來固定燃料管線的金屬螺栓可能錯用零件而脫落，引致燃油大量外洩，起火爆炸。
陪同陳水扁外訪的華航董事長魏幸雄已口頭提出辭職，目前尚未獲接納。對此，台交通部長蔡堆沒有正面回應，只表示要等魏幸雄回到台灣再確認。
華航否認涉維修出錯
據報道，日本航空鐵道事故調查委員會專案小組，23日下午稱已找到了起火點位置所在，即右主翼前端襟翼一組負責前襟翼擺動的金屬螺栓已脫開，在降落過程中因瞬間猛烈振動，造成這組脫落的金屬螺栓將後方的右主翼燃料槽打破，導致右側燃料槽的燃料大量洩漏，引發大火。
不過，華航反駁不可能搞錯零件，華航發言人孫鴻文表示，「我們所有的維修有做紀錄，若調查有需要，我們都會呈現出來。」台交通部民航局檢查華航維修紀錄後，也表示鬆脫的螺帽並未錯用零件。
華航今天也公佈了新的補償辦法，針對爆炸機上157名旅客，將補償行程慰問金和行李被焚毀的損失。在行程慰問金部分，經濟艙乘客為2萬5千元（新台幣，下同），商務艙乘客為3萬元；遭焚毀的行李補償部分，經濟艙乘客為4萬元，商務艙乘客為5萬元，總計經濟艙乘客共有6萬5千元賠償金，商務艙乘客有8萬元賠償金。此次華航一共要賠償旅客1,000多萬元。
共將賠償1千多萬元
另外，前往日本旅遊卻遭遇華航班機失火爆炸的52名旅客今天中午回到台灣。其中一位死裡逃生的范姓旅客在班機降落時由於驚魂甫定，發生昏眩狀況，稍後恢復，乘坐輪椅入境。
華航出事客機的駕駛與機組員昨天回台北後受到英雄式歡迎，日本《朝日新聞》今天予以批判說，台灣社會對華航事故似乎缺乏追究責任的聲音，反而把機組員看成英雄，連台「副總統」都出面接見。
日媒批台缺責任心
報道說，包括機長猶建國在內的機組員，回台後還由呂秀蓮接見，並致贈紀念品，一片好評，幾乎沒有聽到追究責任的聲音。《朝日新聞》諷刺的說，這種「英雄式」歡迎，主因是華航在1990年代發生不少次動輒數百人死傷的事故，台灣對華航發生事故都已很習慣，因此沖繩火燒機沒有人死亡，被營造成對華航緊急應變能力的誇獎。
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