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■空巴A380對登機橋要求嚴格，圖為空巴A380與登機橋對接實景。 本報中山傳真
全球最大客機空中巴士A380尚未投入使用，世界各大機場便紛紛定製與該客機相配套的登機橋。日前，全球唯一獲得法國空巴公司書面認證的空巴A380登機橋生產商蒂森克虜伯公司表示，目前在中山火炬開發區為澳大利亞布里斯班機場定製5條空巴客A380登機橋，預計今年12月交付使用。
據蒂森克虜伯（中國）有限公司鮑得海博士介紹，目前該公司正在中山為澳大利亞布里斯班機場生產5條空巴客A380登機橋。這也是中國登機橋生產廠家第一次大規模地生產空巴A380登機橋。
鮑得海指，因空巴A380體形龐大，其架構亦與波音飛機有較大差異，國際各大機場均須重新置購與之相配的硬件設施，登機橋便是其中之一。鮑得海說：「阿聯酋航空公司為將自己打造成全球最大的航空公司，現已向空客公司訂購了25架A380客機，澳大利亞布里斯班機場為發展與阿聯酋機場的合作項目，未雨綢繆，先訂購了5條A380登機橋。這5條A380登機橋在蒂森克虜伯於中山火炬開發區廠生產。該登機橋全部為玻璃側壁設計，可為乘客登機提供更舒適的視覺享受。目前主體已基本製作完成，預計3個月後可交付使用。」
中國唯一獲空巴書面認可廠
空巴A380去年11月在廣州進行適航性測試時使用了蒂森克虜伯西班牙公司製作的A380登機橋，此為A380登機橋首次在亮相亞洲。隨後蒂森克虜伯公司便斥巨資在中山火炬高新開發區投產，建立中國唯一一家獲空巴公司書面認可的A380登機橋生產廠，也是蒂森克虜伯集團在全球所有生產基地中最大的工廠。鮑得海表示；「儘管空巴客A380已在中國廣州、北京、上海等機場進行過適航性測試，但只有廣州擁有配套登機橋，等該客機正式投入使用後，將會有更多機場需要此型號登機橋。」
A380適航測試僅穗擁登機橋
空巴A380是目前全球最大的客機，該「空中巨無霸」長73米，翼展79.75米，機身寬7.14米，高24.1米，艙內分為三層，第一層存放行李和貨物，第二、三層為乘客座艙，按一般艙位設置擁有555個座位，若全配置為經濟艙，則可容納800人。鮑得海表示，目前全球只有5架空巴客A380樣機在世界各地試飛，已在法蘭克福、迪拜、新加坡、悉尼、西斯洛、廣州白雲等機場進行過適航性測試，尚無成品交付客戶手中。 ■本報珠三角新聞中心記者張力偉、通訊員黃燁中山25日電
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