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■桂林山水秀美名天下
本報駐廣西記者 雷輝
8月26日，桂林市長張秀隆率黨政經貿代表團蒞港澳訪問。張秀隆接受本報記者採訪時稱，桂林不僅有秀甲天下的自然風光，還是一塊投資創業的寶地。詩曰「願做桂林人，不願做神仙」，張秀隆借助本報，誠邀各地客商到桂林觀光旅遊、投資興業，在詩情畫意的仙境中生活、工作、創業，同做賽神仙的桂林人。
保護漓江 再造一個新桂林
「桂林山水甲天下」，旅遊業自然成為桂林重要的支柱產業。張秀隆說，經過30多年的快速發展，已到了需要整合、提升、優化的時候，迫切需要更大的城市空間來承載。而穿越城區的漓江風景帶是桂林山水風光的核心，環境保護的要求非常高，在沿漓江佈局的老城區，既不能專注地發展以旅遊業為龍頭的服務業和文化產業，也不宜大規模發展工業。
因此，今年5月，桂林市按照廣西「保護漓江、發展臨桂、再造一個新桂林」的要求，制定了「開發西部，優化中部，提升東部，適度發展南北部」的發展思路，確定把以臨桂為重點、遠離漓江的桂林西部，打造成承接產業轉移的首選之地和主要平台，為桂林開闢新的發展空間，桂林西部蘊藏著無限商機，為投資者提供創業和施展才華的廣闊舞台。
搭建新平台 打造新一極
張秀隆說，桂林確立了「工業強市，旅遊立市，產業富民」戰略，以發展重心西移為契機，堅持走新型工業化道路，大力推進工業園區建設，承接符合國家產業政策和桂林市實際的產業，把桂林西部區域打造成為承接產業轉移的首選之地和重要平台。
張秀隆透露：「全市計劃通過兩年大會戰，新建一百萬平方米以上標準廠房，承載二百家以上企業入園，新增產值二百億元以上。」同時，各縣工業集中區要用兩年左右的時間引進入園項目150個以上，累計投資100億元以上。張秀隆認為，桂林將加快建設物流園區、旅遊度假園區、農業科技園區、商貿園區和文化園區，全面推進園區向規模化、產業化、專業化、生態型、園林式方向發展，把園區打造成桂林經濟社會發展的「新一極」。
5小時經濟圈覆蓋3億人
張秀隆說，桂林公路四通八達，至北海高速公路早已通車，至廣州、長沙高速公路正抓緊建設，至貴陽高速公路預計「十一五」期間建成。桂林鐵路北接京廣線，南接黔桂、南昆動脈，湘桂鐵路將在年內擴能改造，貴陽經桂林至廣州的高速鐵路有望今年開工，建成後桂林至南寧、廣州、貴陽均只需2個多小時。桂林兩江國際機場擁有國際、國內航線50多條，目前正全面擴建，完工後可降落空客A380飛機。
「這意味著桂林成為三至五個小時通達周圍數省的中心城市，形成一個覆蓋3億多人口的大市場。」張秀隆說，隨著桂林交通區位優勢進一步顯現，不少東部企業已發現了桂林戰略位置的重要，產業資本正加速流入桂林。2006年全市吸引區外內資99.3億元，實現翻番增長。
聚集效應正在形成
張秀隆說，作為世界名城，桂林本身就具有巨大的名牌效應。「在桂林辦好一個企業，相當於做了一個好廣告。」桂林市正積極實施名城、名企、名人的戰略，引進著名人士、各類人才和知名企業共同打造產業新城。德國巴斯夫、韓國大宇、日本NEC、廣州白雲電氣和立白集團等20多家國內外知名企業也已落戶桂林，和桂林原有企業一起，產業鏈不斷完善，優勢產業集群正在形成。
投資桂林具備西部明顯的低成本優勢。據測算，綜合水、電、土地、人力成本，在桂林的投資成本要比東部便宜得多：直接用地成本將減少一半以上，直接用水電成本將減少近25％，勞動力成本降低一半以上。另外，桂林高素質人才多而穩定，目前有9所高等院校和26所中專、技工學校10萬學生，28個科研院所，及一批國家各行業的培訓中心。
張秀隆表示，希望與香港在工業、金融、旅遊、物流等重點領域加強合作，為香港投資者提供發展空間和機會。
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