 放大圖片
【本報訊】(記者 陳曉曄)中國國航(0753)公布截至07年6月30日止中期業績，上半年錄得純利15.69億元(人民幣，下同)，同比增長2.43倍，主要受惠於8億元匯兌收益和3億元燃油對沖收益，每股盈利0.132元，不派中期息。公司總裁兼執行董事蔡劍江(見圖)承認，國航正研究與南航重組的可能性。
上半年國航主業收益呈「客升貨降」態勢，期內平均客座率上升2個百分點至75.8%，客運收益率上升4.7%至每客公里0.59元人民幣；而貨郵運輸量就同比增長15.3%，但在運力增長22.4%的背景下，貨郵運載率下跌1.41個百分點至53.11%，每噸公里收益下跌12.62%至1.84億元。
受惠匯兌燃油對沖 多賺2.4倍
國航副總裁兼財務總監范澄指，貨運表現不佳主要航空公司高估中國市場的成長速度，境外回程貨機運力供大於求，拖低運載率和收費。而民航總局調減北京首都機場航班密度，公司每天要削減10個航班，不但有助提高航班正常率和安全性，亦令客運收益水平提高10%，且剩餘運力已作妥善安排。
對於國航整合南航(1055)的傳聞，蔡劍江指，中國要提高航空公司的國際競爭力，下一步趨勢依然是重組，而與南航的重組僅在研究階段，沒有時間表，更無具體建議，將來若真有重組，一定是在「政府指導下」進行。
上海策略未受東航星航影響
蔡劍江透露，新加坡航空入股東方航空(0670)對國航打造上海「國際門戶」的策略不受影響，公司上半年於北京貨運及客運市場份額分別為53%及43.8%，公司仍維持至2010年將兩者的市場份額提升至55%至60%及45%至50%的目標，而上海市場份額為12%，2010年冀提升至15%。
|
放大圖片
