城巴新巴購環保車 最快10月投入服務

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　■李廣威表示，將在歐盟二型巴士加裝柴油微粒隔濾器，預計2009年底前完成。本報記者朱樂汶 攝

　【本報訊】為配合特首力推的「藍天行動」，目前約有500輛歐盟前期和一型巴士的新巴及城巴，計劃未來5年，每年斥資2億更換新一代歐盟四型環保雙層巴士，待全線車隊完成換車後，預計將來整體的廢氣排放量可較現時減少95%。城巴新巴營運及工程總監李廣威稱，今年會斥資1億元購買28輛歐盟四型環保雙層巴士，首輛下月運抵本港裝嵌，最快今年10月投入服務，行走本港較繁忙的道路。

2012年完成全線換車

　本港每輛巴士一般服務17年便退役，目前擁有約1600輛巴士的新巴及城巴，為推動環保，決定加快換車時間，今年斥資1億元向英國製造商訂購28輛全港最新型的「亞歷山大丹尼士」歐盟四型環保雙層巴士，城巴佔10輛，新巴佔18輛。李廣威預計，至2012年完成全線換車計劃後，整個車隊的廢氣排放量可較現時減少95%，較原定的2014年提早兩年完成。

　歐盟二型巴士原本排放黑煙，但裝了柴油微粒隔濾器後，黑煙便消失，儀器亦會顯示零度，即代表沒有懸浮粒子排出。李廣威指出，巴士始終有壽命，不可一下子全線更換，因此為改善廢氣排放，新巴及城巴除購買新車外，同時斥資5000萬元替1000部歐盟二型巴士加裝柴油微粒隔濾器，減少巴士排放懸浮粒子，預計可於09年底前完成。

整體廢氣排放量減95%

　他說：「純粹看黑煙來說，即是懸浮粒子，歐盟二型加裝隔濾器之後，可達至歐盟四型的排放標準，肉眼也看不到任何黑煙。」至於增加成本會否轉嫁乘客，李廣威只表示減排是企業應有責任，巴士票價亦設有可加可減機制。

　本港另一間巴士公司九巴發言人則表示，目前九巴共有三輛歐盟四型環保巴士，但仍在測試中，未來購買新車亦會購買歐盟四型巴士，預期至2012年車隊全數前期舊式巴士將被取締。