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韋 君
美股道指上周五顯著反彈119點完場，總統布什宣布連環招打救供樓有困難的小業主，加上聯儲局亦表明會在適當時候減息，均成為推高股指的藉口。外圍美股有運行，短期港息下調的機會亦告增加，相信對今日港股復市多少會有帶來一定的刺激作用。
作為藍籌成份股之一的地鐵(0066)，上周五以18.98元報收，較年高位的22.17元，回落幅度仍達14.4%，表現明顯落後大市。集團近年的盈利主要來自物業收益，因此已被視為大半隻地產股，近日本地一二線地產股已借短期息率可望調低而紛紛走高，故地鐵的上升空間也不妨看高一線。
兩鐵合併成股價催化劑
值得一提的是，兩鐵合併法例較早前已獲立法會通過，現正等待下月舉行的股東特別大會將提呈合併建議予獨立股東批准。由於地鐵與九鐵合併一直被視為多贏的計劃，相信小股東最終通過的機會甚大，而隨著合併方案可望於年底完成，估計地鐵的業務將進入一個新紀元，也為推高一直偏低的股價帶來動力。事實上，地鐵動用42.5億元，便可獲得未來50年西鐵、東鐵、馬鐵以及興建中的塱原支線、擬議中的沙中線等新鐵路線的經營收益，至於以77.9億購入的沿線地皮與物業，因涉及1,200萬平方呎的物業發展權，未來的地產收益更是天文數字，對提升盈利大有裨益。
講開又講，花旗在較早前的研究報告中，也認同兩鐵合併帶來的協同效益，並指出地鐵因現金流充裕故具防守性，該大行估計地鐵08年每股資產淨值達24.48元，並給予其「買入」評級，目標價23元，即較現價有近22%的上升空間。就技術走勢而言，地鐵上周已先後收復10、20天及50天等重要平均線，估計短期升勢有望再度擴大，而中線向上目標仍睇年高位的22.17元。
中新董事與律師糾紛快了結
上周有報道中新集團(0563)遭安理律師事務所以欠其律師費為由，發出清盤呈請書，其後中新已發聲明澄清未曾聘用該律師事務所。據聞上述訟訴只是中新董事個人與其律師行的錢銀糾紛，與公司無關，而涉及只為數萬美元，聽講兩方好快會和解了結。中新上周五受上述誤導消息引發短線沽壓，與該股剛發布強勁業績增長7倍相違，不妨趁低吸納，上望2.5元。
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