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■今年6月九江大橋塌橋事件令人警醒。資料圖片
【本報訊】據《信息時報》2日報道：近來湖南鳳凰塌橋，九江大橋塌橋……將來此類事件，在廣東只要屬於設計責任，無論是設計單位法定代表還是設計人，即使換工、退休，也不能「脫關係」。從省建設廳獲悉，新出台的《廣東省建設工程勘察設計管理條例》，大幅增加對設計、勘察者的法律約束。
鳳凰塌橋、九江塌橋引起世人注意，大橋設計方面有無紕漏，成為關注焦點。按照《條例》，從設計勘察單位的法定代表人，到項目負責人、審核人、設計人員和技術人員，「整條線」都要實行全面負責制，一旦出紕漏，追究責任「一個都不能少」。
《條例》第25條規定，建設工程勘察、設計單位應當建立健全質量保證制度和責任追究制度。相關人員要承擔相應的終身質量責任，其中，建設工程勘察、設計單位的法定代表人對本單位編製的勘察、設計文件全面負責；項目負責人對其負責項目的勘察、設計文件負責；技術負責人、項目審核人、項目審定人對其負責審核、審定的勘察、設計文件負責；執業人員和專業技術人員對其負責編製的勘察、設計文件負責。
重要建築市民參議
廣州第一高「西塔」等建築都是城市的標誌性建築。將來在廣東，凡是標誌性建築，即使不是政府出錢籌建，到底能長什麼樣，建設單位也有義務向社會公示，徵求公眾意見。
根據《條例》第18條，對於影響城市景觀和公共利益的重要標誌性建(構)築物或者重大的基礎設施工程的設計方案，建設單位應當向社會公示，徵求公眾意見。
大牌設計單位想靠賣圖章收取掛靠費，或選用假冒偽劣的建築材料，將來可能被吊銷資質。
擅增造價賠償損失
勘察設計單位有以下行為的，輕則罰款，重則吊銷資質：偽造、買賣、出租或者以其他形式轉讓證書或者圖章，以其他建設工程勘察、設計單位的名義承攬業務的行為。
現在市場上不少「釣魚」工程，都是勘察、設計單位先接受業主報價，拿到工程後，再在設計方案中想辦法，擅自提高工程造價，而業主因已「上了賊船」，工期緊張，難換他家，往往有苦難言，只能被迫接受高價工程。今後，業主有權利說「不」。
《條例》規定，建設工程勘察、設計單位，應當嚴格執行工程立項批准的估算，不得擅自增加工程量和工程造價提高勘察費、設計費。
違反規定的，除責令改正外，給建設單位造成損失的，還要依法承擔賠償責任。
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