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曾淵滄 香港城市大學MBA課程主任
扎鐵工人的罷工，看來的確不容易解決。開始的時候，是工聯會發起的工業行動，本來，已取得一定的成果，工聯會領導層與扎鐵商會達成每日850元薪水的協議。但是，這個時候職工盟加入，職工盟領導層認為每日850元的工資比原定的每日950元工資差得太遠，號召工人繼續罷工。然後，更有其他反對派立法會議員加入，帶領工人到中環政府總部示威，要求政府介入。從這個時候開始，這場工潮已經變了質，變成工聯會與職工盟的地盤之爭，職工盟成功騎劫了工聯會的工業行動，帶來的結果會是甚麼？
工會的意氣之爭令談判破裂
結果必定是香港的這兩大工會——工聯會與職工盟從此比賽誰將更激進、誰敢搞更激烈的工業行動。道理很簡單，工人總是支持激進的工會，溫和派只會被視為軟弱無能。兩大工會爭地盤的可能結果是令人擔憂的。
職工盟雖成功騎劫這場工運，但曠工無功，已經開始軟化，只能不斷地說有談判餘地，要求扎鐵商會談判，但得到的結果是扎鐵商會不理不睬。在職工盟開始軟化時，工聯會又加入了，與扎鐵商會正式談判。本來，談判是有進展的，扎鐵商會願意增加薪金至每日875元，但是，工聯會堅持至少900元，談判又破裂了。最新的情況是，工聯會也努力動員，號召更多工人罷工，希望把被騎劫的工運主動權爭回來。
任何工運要取得成功，最後一定得有妥協，如果永遠只會假設僱主一定是剝削工人的奸商，那麼根本就沒有談判的餘地。現在，談判破裂，到底是兩大工會放不下面子，還是絕大部分扎鐵工人真的堅持非有950元薪金不可？工會領袖是不是讓工友們有著不正確的期望？工會領袖說：「扎鐵商一定會讓步，因為工人的罷工使到地盤工程延遲，扎鐵商得繳付延遲完工的罰款。」
資方不會因工程被拖延而妥協
事實是不是如此？不是的。實際上，因罷工而導致工程延誤，一般上建築商是沒有責任的，發展商會不會逼建築商與工人妥協呢？也不一定。因為發展商與建築商是坐在同一艘船上，如果扎鐵工人成功爭取每日950元工資，其他建築工種很快的就會罷工，爭取大幅加薪。如果所有的建築工種都大幅加薪，建築成本上升，對發展商自然不利。個別發展商付多一點錢給扎鐵商，扎鐵商再私下(沒有合約)臨時性地付足950元日薪給部分扎鐵工人開工，實際效果就是越來越多的工人會主動放棄罷工，去賺取那沒有合約的950元的日薪。
扎鐵工人也會因此而分裂，一派是為了生活，無能力罷工，寧可領取沒有合約的950元日薪或更低的日薪；另一派則是堅持罷工，要求扎鐵商與他們簽「合約」，日薪900元至950元。
工會爭取的合約無法律保障
嚴格的說，目前大家所爭的一紙所謂的「合約」根本就沒有法律保障，扎鐵商會與扎鐵工會的「合約」沒有法律的權力命令所有的扎鐵商與扎鐵工人遵守。不想遵守「合約」的扎鐵商會退出商會，不想遵守「合約」的扎鐵工人會退出工會。兩大工會為了這一紙相當空洞、缺乏法律保障的「合約」而爭，是為了甚麼？任何「合約」最後都敵不過市場的力量。（文匯論壇）
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