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■莆田市區一角（顏青山攝）
8月8日至13日，福建省莆田市在香港舉行經貿活動周，在香港會展中心舉行的項目推介會上，現場簽約項目28個，總投資額4.68億美元。特別是該市極具發展前景的媽祖城，一下子就簽訂了5個較大的投資項目，總投資額達2.03億美元。這是莆田近年來第38次盛裝亮相出省和出境招商。
項目攻堅抬升「莆田板塊」
在福建謀求戰略崛起，大力加快海峽西岸經濟區建設中，位於閩省中部沿海的莆田市以「項目攻堅」構成了抬升「莆田經濟板塊」的槓桿。項目攻堅，紮下了莆田拓展一線骨幹作用的基礎。項目攻堅，打開了莆田融入「海西」的鑰匙。項目攻堅，撐起了湄洲灣港城崛起的希望。
2003年下半年起，為謀求經濟的跨越式發展，莆田市委、市政府開始大力實施項目帶動戰略。隨之，把2005年、2006年、2007年連續定為「項目工作攻堅年」。廣招商、建平台、攻重點、促民生，全面實施「專人專職抓項目、效能督查促項目、環境建設保項目」。
近年來，莆田市地區生產總值分別增長12.1%、13.1%、15.3%、16.0%，增幅連續位居閩省前列，實現了經濟「又好又快」發展。今年上半年，該市各項經濟指標繼續以兩位數速度增長，經濟總量位居全省第5位，主要經濟指標增幅三項全省第一、三項全省第三。
重大項目演繹「莆田速度」
莆田市臨海，具有得天獨厚的湄洲灣天然深水良港優勢。近年來，該市主攻一大批重大的基礎設施和臨港戰略性項目，取得重大進展。
向莆鐵路的籌建過程體現了「莆田速度」。有關專家介紹，過去籌建一條鐵路起碼要花上十年八年。而向莆鐵路從籌劃、批覆到動工僅用兩年時間！去年8月，向莆鐵路獲國家發改委批覆，今年6月20日通過國土資源部預審，項目工可也將在近期審批，年底控制性工程即可動工。這條鐵路途經江西南昌連接大京九，莆田港口的腹地，將伴隨著鏗鏘的鐵輪擴展到江西、湖南等地。
為形成「大港口、大交通、大配套、大物流、大腹地」的港口開發建設新格局，除「兩鐵」外，莆田市還在加快建設「三高」、「五條大道」和「十個港航項目」，全方位打開交通疏港通道，使莆田港口在「十一五」末吞吐量達到5000萬噸，重演「十五」翻兩番半的壯舉。
目前，仙港、荔港、城港、涵港、沁嶠等5條通往港區的疏港大道和濱海大通道都在全速推進，莆秀高速公路正加緊施工，東吳港3泊位也已啟建。
與此同時，一批重大臨港項目也相繼落地。新加坡金鷹集團總投資30億美元的林漿紙一體化項目是迄今為止莆田市最大的外商投資項目，項目投資總額相當於建市以來實際利用外資的總和。LNG氣電一體化項目經國家發改委正式核准立項，其中站線工程將於今年底完工，燃氣電廠正在全力推進。
目前，福建抽水蓄能電站、福建海宏木業、龍升生物、飛旋新天地等重點項目已經開工。莆田重點建設工地呈現出一派「千帆競發、百舸爭流」的喜人局面，今年上半年，莆田完成投資超億的項目就有11個，其中，僅福建LNG項目秀嶼接收站完成投資12億元。與此同時，莆田機場、莆田核電、東吳大型石化基地、湄洲灣火電廠二期等預備項目也在加快生成。它們將有效提升莆田的發展後勁，加重莆田在海西經濟板塊中的份量和籌碼。
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