 放大圖片
國泰上半年業績亮麗，雖然出席發布會的已是接替陳南祿的新任CEO湯彥麟(Tony Tyler 見圖)，但他並不貪功，屢屢強調「那是Philip的數字」。
有心交出更好數字的湯彥麟直認，國泰的市場環境「今非昔比」，貴為香港的「旗艦航空」，10年前國泰可以憑著財大氣粗和有利的政府政策內外通吃，但10年後的今日，國泰航空在香港和海外市場腹背受敵，面臨雙重挑戰。湯彥麟在上周航空展期間坦承，海外市場受到中東地區的航空公司的威脅，那些競爭對手都有政府撐腰，近年石油美元氾濫，出手咄咄逼人，訂購了大量飛機，最近迅速擠進亞太特別是中國和澳紐航線。
在本地，國泰也明顯感到航空政策開放下，新晉的香港航空、甘泉航空和快運航空的壓力，湯彥麟說這些航空公司財務穩健且「計仔多多」，市場分額正在擴大。
「三把火」面對挑戰
不過國泰這個號稱亞太最佳的航空公司豈是吃素的?新上任的湯彥麟已經想好了「三把火」燒向何方:面對中東大鱷要拚命降低成本，你們石油固然多，但飛機油還得問外國佬買；面對本地同業，正好讓剛剛納入麾下的港龍去對付，論規模、論實力、論經驗，幾家新公司都在港龍之下，還怕晚上睡不著?至於第三把火，就是訂購「最賺錢」的飛機，國泰至今和A380保持距離，就是怕厚實的家底被這個大塊頭掏空，所以寧願遲到也不當出頭鳥。
那麼什麼才是國泰心中「最賺錢」的飛機？且請耐心等待三笑稍後的現場直播。
|
放大圖片
